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Volkswagen Übersteht World War 2

Volkswagen ist ein Automobilhersteller aus Wolfsburg, Deutschland. Wörtlich übersetzt bedeutet Volkswagen "Volks-Auto" und hat einen unglücklichen Anfang, um es gelinde auszudrücken. Leider für die Unternehmen ist es verbunden werden möchte, ist den Köpfen der Menschen seit vielen Jahren mit Adolf Hitler. Während es zu haben, diese negative Konnotation in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg zu vergießen scheint, war es nicht immer so way.Ferdinand Porsche von Hitler wurde kontaktiert, weil er in einem Fahrzeug, das für Menschen aus der Arbeiterklasse geeignet war interessiert war. Mehrere Entwürfe wurden diskutiert und nach der Arbeit mit Han Ledwinka, die später den KdF-Wagen im Jahr 1938 entworfen, Porsche schließlich bereit zu helfen, Hitler schaffen die "Völker car". Eine Werbekampagne entwickelt wurde, durch die Menschen wurden aufgefordert, fünf Mark pro Woche zu sparen der Kauf von eigenen Auto. Dies war ein Investitionsprogramm von Volkswagen gegründet, um den Menschen helfen, ihre eigenen Fahrzeuge zu kaufen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Deutschland als in Ost-und West-Deutschland Deutschland, Volkswagen-Zentrale und Fabrik aufgewickelt in der Bundesrepublik Deutschland aufgeteilt. Volkswagen ging auf Bausparverträgen durch Einzelpersonen in der Bundesrepublik Deutschland nur gehalten zu ehren. Der Volkswagen Käfer war das erste Auto von der Gesellschaft und von 1936 produziert hat bereits die markanten runden Form, die machen das Auto berühmt wäre. Das Volkswagen-Werk in wurde abgeschlossen, bevor der Krieg begann war jedoch keines der produzierten Fahrzeuge jemals zu einem der ursprünglichen Einsparungen Halter geliefert. Die einzige von der werkseitig Krieg produziert, um seinen Weg in die Hände eines Fahrers zu finden war derjenige präsentierte Hitler für seinen 49. Geburtstag. Es war ein Typ-1-Cabrio, das am 20. April vorgestellt wurde, trat 1938.Once Deutschland den Krieg alle Fabriken einschließlich Volkswagen über die militärische Fahrzeuge produzieren nur eingeschaltet wurden. Während des Krieges setzte Volkswagen Nutzfahrzeuge für den Krieg produzieren. Im Jahr 1945 nahmen die Amerikaner die Fabrik und übergab es den Briten für Nutzung und Beruf. Es wurde in die Hände britischer Major Ivan Hirst platziert. Hatte nicht Hirst das Potenzial in der ehemaligen militärischen Anlage gesehen, würde die Fabrik habe keinen Zweifel, in Schutt und Asche in der Absicht reduziert worden, um zu sehen Deutschland von den meisten seiner industriellen Fähigkeiten beraubt. Es war Hirst, die den Wert der Weiterbildung zu militärischen Fahrzeugen im Werk produzieren sah. Zu einer Zeit, seinen Standpunkt deutlich zu hohe Offiziere bekommen, gemalt Wichtige Hirst einer Fabriken Autos grün als eine Demonstration für Top Messing der britischen Armee. Der Krieg hatte einen Mangel an leichten Fahrzeugen auf dem ganzen Planeten und Großbritannien blieb nicht verschont verursacht. Sofort sah britische Top Offiziere das Potenzial und die bestellten 20.000 Fahrzeuge sofort. Die Fähigkeit, so viele Fahrzeuge zu produzieren war schon ein Kunststück bedenkt, wie viel Schaden war durch die schwere Bombardierung, die in der Nähe des Ende des Krieges aufgetreten war nachhaltig. Bald sowohl das Unternehmen und die Stadt hatte seinen Namen geändert und die Produktion der Fahrzeuge Runde setzte sich eine erhöhte Tempo. Die Fabrik war eigentlich geplant, um demontiert und versendet nach Großbritannien für den Zusammenbau. Glücklicherweise für Volkswagen, wollte niemand in Großbritannien den deutschen Autofabrik. Der Morgenthau-Plan für die Entfernung von allen deutschen Krieg Potenzial durch Demontage all der Schwerindustrie in Deutschland genannt. Dieser Plan wurde später verschrottet, als es schließlich als ein unerreichbares Ziel realisiert
By:. Ronnie Tanner
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