Honda City Malaysia ist sicherlich gerade jetzt in der 3. Fertigung, zusammen mit hat in Malaysia nach dem November 2008 ins Leben gerufen. Im Einklang mit der auf der ganzen Welt unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten als auch weltweit Treibstoffkosten haben die Hersteller geworden Skalierung unteren ihre Fahrzeuge und die neuesten Stadt neigt dazu, eine gute große kompakte Limousine im Honda Anordnung unterhalb des Civic für Malaysia economies.The nächsten platziert machen Generation ist die Stadt, die bereits in Malaysia verkaufen, und obwohl es seit jeher ein schwer liefert in Bezug auf Fahrbarkeit, benzin Ökonomisierung und Effektivität, bekam es ein Hauptproblem verfügt - sein Aussehen. Verbleibende eine Limousine kurze Beschreibung der Kleinwagen Honda Jazz, schloss der Honda City up sucht ähnlich wie bei einem Dampf iron.A viele Käufer nicht finden konnten, mehr als sein Aussehen und entschied sich für den Toyota Vios als Ersatz für zu bekommen, und doch ist die größere Anzahl von Menschen, die ihr Geld verwenden auf die Stadt waren sehr zufrieden mit ihm, insbesondere die Käufer des Intelligent Dual-und Sequential Ignition (I-DSI) Modell, das größere Kraftstoffeinsparung vorgesehen. Es erlaubt auch die Käufer noch stufenlose Getriebe (CVT), die für alle Zeit hält das Fahrzeug in seinem optimalen energy.Regarding das '09 Modell des Jahres, zu genießen, wenn die Stadt noch zahlreiche Maße abhängig von der Jazz für bestimmte mit seinen Grundlagen , jetzt gibt es keine Ähnlichkeit auf der Außenseite überhaupt. Stattdessen wird die Stadt jetzt Erscheinungen wie eine Limousine Ausgabe der westlichen Honda Civic Marke zusammen mit einem feinen Dachlinie anstelle des früheren City Dampf Metall Dachlinie. Eigentlich seit der europäischen Stadt auf einem mit einer hinteren Drehstab bleiben basiert, die Euro Civic haben könnte viel mehr in vertraut mit dieser besonderen neuesten Stadt als wir uns vorstellen! Honda City Malaysia stellte eine 5-Gang-Schaltautomatik, damit die Änderung über Dieses stufenlose Getriebe (CVT) Getriebe in der letzten Generation des Honda City. Das stufenlose Getriebe (CVT) bekam auch eine Menge ungesunder Nachrichten gehen all-around über Sein kostspielig zu halten und Ersatz, der hat in der Regel halten über einige Verbraucher vom Denken der Kauf 1 Honda City.The Scheiben Bremse an der Vorderseite sind der eine größere Breite als an den Outbound-Design und auch der Hauptbremszylinder Vergleich vorbereitet wurde verlängert jedoch eine geringere Dicke. Dies kann ermöglicht eine viel Umgang mit Bremse erschossen Gesamtleistung während die eine untere Pedalverhältnis für zusätzliche lineare Bremssystem Pedal experience.Some andere Verteidigung Qualitäten bestehen aus Supplemental Restraint System (SRS) Airbags, um dynamische Kopfstützen können Schleudertraumas für Verzögerung der vordere Reisenden und Fahrer sowie die häufige Mischung aus Anti-Blockier-System (ABS) sowie elektronischer Bremskraftverteilung (EBD). Es gibt noch keinen Grip Kontrolle trotz der Realität präsentiert, die, auch wenn es nur auf dem westeuropäischen model.Honda Stadt Malaysia bringt gute Informationen, um diejenigen, die mehr als praktische Werte werden in einem kleinen bis mäßig Limousine! Honda City geht aus dem bestimmten Region, um die Kategorie der Funktionalität ändern; und ist nun insgesamt mit einem ganz neuen lebendigen elegantes Design und Klasse führende Funktionalität
By: Calvyn Lee
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