"Alles ist möglich in Monaco", sagte Nick Heidfeld beim BMW Sauber Team. Der deutsche Fahrer selbst hält warme Erinnerungen an den engen Kreis. "Es gelang mir, einen zweiten Platz hier einmal aufzeichnen. Basierend auf unsere eigene Kraft, unsere Situation ist nicht sehr anders im Vergleich zu den ersten vier Saisonrennen. Doch mit ein bisschen chaotisch Wetter alles kann hier passieren", sagte er said.The Monaco Grand Prix ist das einzige Rennen ausschließlich auf einer Strecke von öffentlichen Straßen gebildet laufen. Das ist an sich eine Reihe von Herausforderungen, wie die bizarre Kurve mit der Track Höhepunkt in der Mitte und reicht hinunter bis auf den Rinnen auf beiden Seiten der Straße, weiße Linien und Kanaldeckel. Heidfeld darauf hingewiesen, dass das Team vielleicht ein ganz anderes Ergebnis in Monaco erleben - eine oder andere Weise. Der "Circuit de la Principauté" in Monaco ist wahrscheinlich die bekanntesten und spektakulärsten Rennstrecke der Formel Eins Saison. Überholen ist schwieriger für die Fahrer als jede andere Rennstrecke. Als eine Tatsache, erfährt kein anderer Weg mehr Rennen Überraschungen und Zwischenfälle. Im Jahr 1996, Olivier Panis histrionically feierte seinen einzigen Sieg in der Karriere Ligier, profitieren von der Tatsache, dass nur sieben Fahrer eingestuft wurden und nur vier Fahrer tatsächlich über die Ziellinie. "Meine Rundenzeiten sehen nicht gut aus, aber es ist nicht so schlimm. ich Probleme mit dem Kraftstoffdruck hatte und natürlich, wenn der Motor schneidet es Zeit kostet. Abgesehen von diesem beiden Sitzungen gut ging, und am Morgen die Strecke hatte eine überraschend hohe Menge an Grip. Heute haben wir getestet beide Reifenmischungen richtig, "Heidfeld hinzu." Für das Rennen ist es nicht nur wichtig, einen guten Startplatz zu bekommen, vor allem, weil das Überholen so schwierig, aber auch die richtige Strategie ist äußerst wichtig ist. Ein weiterer Faktor für die Strategie ist die neue Sicherheit Auto Regel. Es gibt eine höhere Wahrscheinlichkeit, dass der Safety-Car kommt hier als anderswo. "In Heidfeld Meinung, aber regnerischen Bedingungen nicht unbedingt in die Karten des BMW Sauber F1 Team zu spielen." In den letzten Jahren konnten wir sehen, dass alles passieren kann, wenn die Bedingungen chaotisch sind. Langsamer Teams und schwächere Fahrer können die Rennen gewinnen. Es ist einfach unberechenbar ", sagte Heidfeld Superb BMW Motorteile und andere ausgezeichnete Rennausrüstung konnte die Leistung des team.Willy Rampf, der Technische Direktor des Teams zu steigern, hat dies zu sagen:." Insgesamt sind wir sehr zufrieden mit dem Tag zufrieden. Dies bezieht sich auf das Set-up der Autos sowie das Rennen vorbereitet. Monaco ist immer eine besondere Herausforderung. Nicht nur das Layout einzigartig, aber es hat auch eine spezielle Oberfläche, die eine Menge ändert während der Sitzungen und macht es schwierig, die richtige Richtung für die Einrichtung der Autos zu finden. Nicks Auto erlitt einen Kraftstoffdruck Problem, das seine Rundenzeiten beeinflusst, aber wir werden es vor morgen zu lösen. Für mich ist es positiv, um die Teile, die wir entwickelt speziell für dieses Rennen offensichtlich funktioniert gut sehen "
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/15189.html