Im Jahr 1987 verließ die erste Volvo Auto mit einem Airbag ausgerüstet werden das Fließband. Aber Volvo Cars kontinuierlich weiterentwickelt, der Airbag, modernste Technologie, die Airbag-Liebhaber genießen heute liefern. Der Airbag bietet einen erhöhten Schutz in beide Frontal-und Seitenaufprall. Eingeschlossen in Volvos Weltneuheiten sind die Sitz montierten Seitenairbag und der Inflatable Curtain (IC). Der Airbag ist Standard seit einigen Jahren, aber in den frühen Tagen sowohl die Technologie und ihre Zuverlässigkeit gerührt Argument. Derzeit wurden viele dieser Sorgen gerechtfertigt. "Erste ein Airbag zu implementieren ist kein Problem, aber um es genau im richtigen Moment einzusetzen ist", erklärt Lennart Johansson, der Abteilungsleiter an der Volvo Cars Interior Product Development department.It war in 1950, als der erste Airbag verwendet wurde . Aber die Technologie war weit weg von reifen. Eine 1955-Patent beschrieben ein System ähnlich der modernen Technologie aber der bedeutendste Unterschied ist, dass der Fahrer selbst musste den Beutel durch Drücken einer button.In 1984 bereitstellen, ein US-Gesetz den Airbag Entwicklungsprozess beschleunigt. Der Gesetzentwurf betont die Gefahren der nicht mit Sicherheitsgurt. Es forderte auch Autohersteller, um ihre Autos mit Schutzkleidung Geräte, die nicht brauchen, um durch die occupants.In Zeit aktiviert werden auszustatten, wurde der Airbag schnell als die beste Option anerkannt. Damals stellte man Kritiker, dass der Airbag würde sogar ersetzen die Drei-Punkt-Sicherheitsgurt, die von Volvo im Jahr 1959 eingeführt wurde. Doch der schwedische Autohersteller erfolgreich widerlegt, dass die beste Sicherheit Ergebnis einer Kooperation zwischen dem Sicherheitsgurt und der Airbag-Technologie erreicht werden würde. "Mehr Airbags wird nicht unbedingt zur Verbesserung der allgemeinen Sicherheit. Es ist wichtig, um den Airbag so betrachten Teil einer systematischen Ansatz, bei dem das Auto Struktur wirken die Sicherheitsgurte und die Airbags, um eine optimale Absorption der Aufprallkräfte bei einem Unfall zu gewährleisten ", deutete Johansson.In 1991 wurde der Airbag zur Serienausstattung des 850. Vier Jahre später nahm der Autohersteller die Technologie auf die nächste Ebene durch die Einführung eines Seitenairbags, die in der Rückenlehne des Sitzes, die gemacht werden, bereit zu helfen, schützen den Brustkorb bei einem Seitenaufprall wurde integriert ist. "Wir haben einen großen Schritt nach vorne gemacht, indem der Seitenairbag ein Teil unserer patentierten Side Impact Protection System, das in die Karosseriestruktur integriert ist. Es dauerte anderen Automobilherstellern ein paar Jahre, um aufzuholen", sagte Johansson. Derzeit spielen Airbags bedeutende Rolle beim Ätzen der Name der schwedische Autohersteller auf das Wort Sicherheit entsprechen. Der Volvo Reparaturanleitung spiegelt ihr Wesen und Bedeutung her Bequeme und sichere Fahrt zu bringen. "Airbag Performance wurde deutlich verbessert. Heutige Technologie ist viel mehr der Kollision Sequenz angepasst und wie Insassen von den Crash-Kräfte bewegt werden. Zwanzig Jahre auf der Straße , Airbag-Technologie ist ein wichtiger Teil unserer Ziel, die sichersten Autos der Welt zu bauen ", sagte Johansson
By:. Glady Reign
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/15227.html