DaimlerChrysler, der weltweit zweitgrößte Hersteller von Luxus-Autos und Hersteller von hochwertigen Mercedes-Fenster Motoren ausgehändigt hat vor kurzem, dass der Gewinn im ersten Quartal, dass sie erhalten mehr als verdoppelt und Mercedes ist angekündigt hat mir sehr geholfen bei der Kompensation der Verluste an den US-Konzern Chrysler, die verkauft wird. Der Reingewinn von DaimlerChrysler hat Zuwachs auf 1,97 Mrd. Euro ($ 2670000000) oder 1,89 € je Aktie ab 781 Millionen Euro oder 77 Cent erklärte Chief Financial Officer Bodo Uebber bei einer kürzlich abgehaltenen Telefonkonferenz. Auch der Umsatz um 6 Prozent rückläufig auf 35,4 Milliarden Euro. Das Unternehmen Gewinn aus dem Verkauf der Beteiligung an der Muttergesellschaft von Airbus SAS. Chief Executive Officer Dieter Zetche wird weiter versucht, das Risiko zu reduzieren, indem Gewinnwachstum schließlich verkauft Chrysler AG an Cerberus Capital Management LLC. Zetsche ist seit mehr als 7 Prozent Gewinnsteigerung für dieses Jahr bei Mercedes, die neue und teure Fahrzeuge eingeführt hat, wie die S-Klasse-Limousine erwartet. DaimlerChrysler erwartet auch, um den Lkw-Einheit profitable.The Aktien Erhöhung um 1,84 Euro oder 3 Prozent auf 63,54 € Bewertung des Unternehmens auf € 65500000000 zu halten. Die Aktie hat um 29 Prozent seit dem 14. Februar erhöht werden, wenn Zetsche sagte, dass "alle Optionen" offen für Chrysler.The SeparationDaimlerChrysler schließlich angekündigt hat, sie werde die Beendigung seiner neunjährigen Besitz des Geldes zu verlieren und Chrysler würden Übergabe Steuerung Cerberus einschließlich der $ 19000000000 Ruhestand Verbindlichkeiten für Mitarbeiter in den USA. Ron Gettelfinger, der Präsident der United Auto Workers haben den Deal begrüßt und versprach, in der Erholung der angeschlagenen US-Autobauer zu helfen. Es kann daran erinnert, dass Chrysler hat einen Verlust im ersten Quartal in Höhe von € 1490000000 von einem Gewinn von 641.000.000 € gebucht werden. Der Verlust beinhaltet Reorganisationsaufwendungen von 941 Millionen Euro. DaimlerChrysler teilte auch 120.000.000 € zu "unruhigen Lieferanten" zu unterstützen und fügte hinzu, 54 Mio. EUR für Administration und Verwaltung Arbeitsplätze abbauen. Darüber hinaus werden bestehende Projekte mit Mercedes-Benz auch weiterhin und bietet Möglichkeiten, um Entwicklungskosten zu teilen. Es wird auch ein gemeinsamer Rat, bestehend aus Vorstand Vertreter, die ausgebildet ist, um Business-Projekten zu diskutieren sein. Die Transaktion wird voraussichtlich im dritten Quartal abgeschlossen sein. Die Pension sowie die Kosten im Gesundheitswesen mit Chrysler assoziiert wird von der neuen Gesellschaft übernommen werden. Warum verkaufen Chrysler? Die Fusion wurde nicht funktioniert von Anfang an als eine Angelegenheit der Tatsache, DaimlerChrysler-Aktie erreichte fünf Monate nach der Fusion und seitdem nie wieder. Chrysler verloren 680.000.000 $ im letzten Jahr und übergab Marktanteil von Toyota und wurde zu sehr auf die schleppende nordamerikanischen Markt. Zetsche hat es versäumt, halten Chrysler profitabel nach der Reorganisation, die er selbst begonnen hat. Seit 1998 hat Chrysler Jahresgewinn von nur $ 5000000000 geschrieben, während die Verluste eskalieren ärgerlich Investoren weiter. Die zuletzt aufgezeichneten Verlust von Chrysler markiert eine dritte Abstieg in Verluste seit dem letzten Mal, dass Lee Iacocca den Autohersteller vor dem Bankrott gerettet vor 25 Jahren. Um sich über Wasser zu halten Chrysler hat seine Belegschaft um 13.000 reduziert und schloss einer seiner Fabriken. Es hat auch neue Modelle in der Hoffnung, um den Rückgang in Umsatz im vergangenen Offset 2006 enthüllt. Chrysler CEO Tom LaSorda wieder geschworen, Chrysler wieder in die Gewinnzone seit er jetzt die ganze Zeit, um wirklich auf die Erholung des Autoherstellers ohne die Ablenkungen von Analysten und der Notwendigkeit, Quartalsberichte vorlegen zu konzentrieren hat, nach Cerberus Chairman John Snow in ein Interview nur recently.The Buck Stops hereUwe Treckman, ein Aktienfonds Stratege bei Dresdner Bank sagte: "Wenn Chrysler wurde der Cash-flow zu Umsatz-Verhältnis verkauft deutlich verbessern wird." Die Mercedes Car Group wird darüber hinaus einen Gewinn Recovery Plan, wird sind der Smart, Mercedes-Benz und Maybach vor allem jetzt, dass Chrysler schließlich von ihnen zu trennen. Die wachsende Nachfrage nach schweren Lkw in Europa und Asien werden auch dazu beitragen, den Verlust Chrysler ausgeglichen. Mercedes-Benz Ergebnis vor Zinsen und Steuern betrug 792.000.000 € im Quartal von einem Verlust von 735 Millionen Euro im Jahr zuvor. Für das erste Quartal ging der Mercedes-Benz Car Group den Umsatz um 2,8 Prozent Hinterkante hinter größeren Rivalen wie der Bayerische Motoren Werke AG und der Volkswagen AG Audi Luxus-Pkw-Geschäft. Trotz des Rückgangs ist Mercedes-Benz noch in der Lage zu kommen mit bemerkenswerten Umsatzzahlen für die teuersten Fahrzeuge wie die S-Klasse in voller Größe Limousine und der GL-Klasse großen Sport Utility Vehicle, die angesichts der Marke hat mehr Gewinn im Vergleich zu seinen andere Modelle
By:. Dwyane Thomas
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