GM Daewoo hat vor kurzem zwei neue Modelle auf Jeju Island --- der Lacetti Diesel und der Lacetti Sport Wagon gestartet. Diese beiden neuen Fahrzeuge werden GM Daewoo mit einem umfassenderen Diesel Lineup beginnend mit den SUVs zu Kompakt-und Mittelklasse-Limousinen sowie eine Reihe von Karosserievarianten bieten. Der Lacetti Diesel Hatchback Sedan und Wagon Sport ergänzen die viel bewunderten Diesel Winstorm SUV und die Tosca Diesel Premium-Limousine, die ihr Debüt in den letzten 2006. Laut GM Daewoo President und CEO Michael A. Grimaldi, "Während die Nachfrage nach Diesel-Pkw in Korea beschränkt hat, glauben wir, sparsamer und Spaß-zu-fahren alternative Antriebstechnologien wie Diesel genießen großes Potenzial. Mit dem Freilassung der drei Diesel-Lacetti, wir werden weiter anzuzapfen, was wir sehen als mögliche Wachstumssegment in Korea. "GM Daewoo derzeit bietet zwei Varianten seines top-of-the-line-Benzin-Direkteinspritzung Common-Rail-Dieselmotor in Korea. Beide haben 2.0 Liter Hubraum und gemäß den Eigenschaften der jeweiligen Modelle abgestimmt. Alle GM Daewoo umweltfreundliche Diesel-Fahrzeuge sind mit wartungsfreien-freie DFP kurz für Diesel-Partikelfilter und AGR oder Abgasrückführung ausgestattet. Diese Fahrzeuge wurden in Übereinstimmung mit der EURO-IV-Norm gebaut, Reduzierung der Emissionen um fast 50 Prozent im Vergleich zu den gemeinsamen Euro-III-konformen Motoren ohne Performance-Einbußen. Der Lacetti ist auch mit top-of-the-line GM Teile ausgehend von den großen, komplexen Teilen wie seine Abgasanlage, die ähnlich wie die Qualität von Dodge Auspuffanlage und vergleichbar in der Leistung mit dem Dodge Auspuff ausgestattet ist. Der 2,0-Liter-Turbolader TCDi oder Common-Rail-Direkteinspritzung Motor produziert 89 kW oder 121 PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 28,6 kg m (280 Nm) bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Das Vierventil-Triebwerk verfügt über eine state-of-the-art Bosch Common-Rail-System, das Diesel-Kraftstoff direkt in die Brennkammern des Motors bei einem Druck von bis zu 1.600 bar. Um höchste Leistung neunzig Prozent des maximalen Drehmoments zu liefern über einen weiten Bereich zwischen 1.800 rpm und 3.400 rpm, um maximale Leistung zu liefern generiert. Dies bietet die drei-Diesel-Lacetti mit überlegenen Ziehen und Steigfähigkeit, die vergleichbar mit benzinbetriebenen Modellen. Der Lacetti Diesel erreichen Spitzengeschwindigkeit von 188 km /h angeboten in beiden Limousine und Fließheck-Varianten mit einem Automatikgetriebe. Herausragende Kraftstoffeffizienz ist ein Markenzeichen der Lacetti Diesel, die Höflichkeit ist durch die Modelle vorangetrieben Fünfgang-Automatikgetriebe, das eine erste unter den koreanischen gebauten Autos in seinem Segment ist. Der Lacetti Limousine und Fließheck mit einem manuellen Getriebe erhält Kraftstoffeffizienz von 18,4 km pro Liter mehr als die ohnehin schon wunderbare Lacetti 1,6-Liter-Benziner um fast 30 Prozent. Auf der anderen Seite die Versionen mit Automatikgetriebe erreichen Kraftstoffeffizienz von 14,9 km pro Liter und in Kombination mit 60-Liter-Tank, der Lacetti Diesel um bis zu 1.100 km oder 900 km in den Versionen mit Automatikgetriebe angetrieben werden. Der Lacetti Diesel Sport Wagon ist der einzige Sport Wagon von der koreanischen Autohersteller, ein one-of-a-kind Kombination aus Limousine-like comfort plus Fahrleistungen dank ihres niedrigen Schwerpunkt bietet. Es hat auch eine sehr geräumige Gepäckraum sowie Flexibilität, die denen der kompakten SUV mithalten können, während über ihnen stark in puncto Sparsamkeit. Aber das Beste an der Lacetti ist ihr Preis, da es viel ist niedriger im Vergleich zu einer typischen 2,0-Liter-Minivans und kompakte SUVs.The großzügige Kopffreiheit für Fahrer und Beifahrer misst 1.000 mm, während die Beinfreiheit im Fond misst 932 mm. Die Sport Wagon im Inneren ist unübertroffen. Die Sitzlehnen in der Ration 60:40 gefaltet werden kann, wird ein Alu-Look Dachträger als Standard angeboten. Es gab auch 25 Schalen und Halter, die als zusätzlichen Speicher, der Lacetti ein ideales Fahrzeug für Freizeitaktivitäten macht angeboten werden. Grimaldi sagte: "Der Lacetti ist eine echte globale Fahrzeug. Es hat mehrere Auszeichnungen auf der ganzen Welt empfangen werden, und im Jahr 2006 wurde die zweitgrößte Export-Fahrzeug aus Korea, mit 200.000 komplette Fahrzeuge und 214.000 Fahrzeug-Kits ausgeliefert." Er fügte hinzu: "Die Lacetti Diesel-Varianten wird die Messlatte höher in Regionen wie Europa, wo Diesel-Pkw entfallen mehr als die Hälfte des Marktes zu erhöhen. Während der Sport Wagon wird die ideale Wahl für diejenigen, die Platz und Flexibilität, gute Verbrauchswerte bieten Effizienz, Komfort und Fahrspaß, das alles zu einem sehr attraktiven Preis "Der Preis des Lacetti Diesel Limousine mit Schaltgetriebe:. LUX KRW 15,3-15900000, die Platinum KRW 16,1-16800000. Der Fließheck: die Diamond KRW 16,9 Mio., während der Sport Wagon: EX KRW 14,4 Mio. und 16,4 Mio. KRW Platinum
By:. Jerick Brooks
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