Die Vereinigten Staaten Automobilmarkt ist für die Nachfrage nach größeren Fahrzeugen wie Geländewagen und sogar Full-Size-Limousinen bekannt. In der Tat sind die amerikanischen Autofahrer noch auf der Suche nach größeren Autos fahren, sogar mit der steigenden Preise für Benzin. Das macht das Auto-Markt noch konkurrenzfähiger. Da die Verbraucher sind auch auf der Suche nach sparsamen Autos, sie wollen immer noch größer dimensioniert Autos und Fahrzeuge. Die Automobilhersteller müssen ihre Aufmerksamkeit auf die Entwicklung und Produktion von großen Fahrzeugen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch konzentrieren. Dies ist bereits von verschiedenen Automobilherstellern gerichtet. In der Tat, sagte ein hoher Beamter für die steigenden Toyota Motor Corporation, dass der Druck auf Automobil-Ingenieure sein, um mit einem Fahrzeug, das sowohl adressieren wird die Größe des Fahrzeugs und den Kraftstoffverbrauch issue.David Baxter, ein Senior Executive Administrator die Toyota Technical Center in Ann Arbor, Michigan, angeordnet und betont auf die Nachfrage der Auto-Markt vor allem in Nordamerika. Er sagte, dass die Verbraucher für größere übergroße Fahrzeuge suchen und es wäre die Aufgabe der Automobil-Ingenieure sein, um mit einem Fahrzeug, das ihren Bedürfnissen während Sitzung strengere Abgasvorschriften erfüllen wird und die Unterstützung der Vereinigten Staaten die Unabhängigkeit der Energieversorgung Ziel. Während der Society of Automotive Engineers Jahrestagung, sagte Baxter: "Vor allem in Nordamerika, Leute wie die Größe ihrer Fahrzeuge, und es gibt eine Menge Druck sein, um die Größe für die Sicherheit aufrechtzuerhalten und zu verbessern Kraftstoffverbrauch geht." Abgesehen von der Größe, Baxter wies auch darauf hin, dass die Verbraucher auch für Fahrzeuge mit Sicherheits-Features geladen zu gehen zusammen mit der Größe und den Kraftstoffverbrauch zu suchen. Aber er betonte, dass dies nicht bedeutet, dass die Fahrzeuge der nahen Zukunft nicht alle Hybriden oder kleine cars.Baxter ist natürlich Teil des Toyota, die für ihre Fahrzeuge 'Kraftstoffeffizienz bekannt ist. Das Unternehmen befindet sich derzeit in viel Erfolg in den US-Automobilmarkt. Das japanische Unternehmen für den Erfolg ist vor allem auf starke Verkäufe von ihrer effizienten Autos wie der Toyota Corolla und der Toyota Camry. Hinzu kommt, dass der schnelle Verkauf Kraftstoff Geizkragen, die der Prius ist. Diese Fahrzeuge werden als Brennstoff mehr gesehen effizient, dass die Limousinen von General Motors, Ford und Chrysler, die US-"Big Three hergestellt. Die aktuelle Herausforderung für sie ist es ein großes Fahrzeug mit einem unglaublich hohen Benzinverbrauch Bewertung für seine Klasse zu entwickeln. Der Toyota Avalon, Toyota Eintritt in den Full-Size-Limousine Markt, ist auch als einer der sparsamsten Fahrzeugen seiner Klasse. Der Toyota Avalon wurde bei technischen Zentrum von Toyota, wo Baxter ist derzeit der Administrator konzipiert. Während Toyota kürzlich veröffentlichen eine Hybrid-Version des Mittelklasse-Limousine Camry, hat Baxter nicht preisgeben auf dem Kongress, ob Toyota wird bietet eine Hybrid-Version des Avalon. Stattdessen Baxter muss dies über das Thema zu sagen: ". Es ist wahrscheinlich, es wird mehr Hybrid-Fahrzeuge oder mehr Hybridantrieben in unsere Modelle in der Zukunft sein" Im Zusammenhang mit der Herausforderung, auf Automobil-Ingenieure gestellt, wird Toyota sein Ausbau ihrer technischen Zentrum in Ann Arbor. Dies ist die Firma Design sparsamer und größer dimensioniert Autos, die nach Baxter, sind das, was die Öffentlichkeit suchen helfen. Baxter auch weiterhin berichtet, dass die technischen Zentrum hat bereits 780 Personen gemietet und Toyota plant, weitere 500 Ingenieure in den in der gesamten Entwicklung zu unterstützen. Die geplante neue technische Zentrum wird zu entwerfen Fahrzeuge, die die Nachfrage der nordamerikanischen Verbraucher bedeutet größere Autos mit hoher Wirtschaftlichkeit und einem Toyota-Logo oberhalb der Stoßstange Toyota gerecht wird beauftragt werden. Er sagte, dass die neue Anlage wird voraussichtlich das Unternehmen zu helfen, wie ihre US-Unternehmen expandiert weiter in den nächsten Jahren. Obwohl Baxter behauptet, dass Toyota wird in der Bemühung sein Putting auf die Entwicklung von größeren und sparsamere Fahrzeuge, er wies auch darauf hin, dass in der nahen Zukunft, sogar ein so großes Unternehmen wie ihnen oder vielleicht sogar General Motors wird den Zusammenschluss mit anderen Automobilherstellern . Er sagte, dass die Entwicklung von Sicherheits-Features, kraftstoffsparenden Technologien und andere Fragen werden kostengünstiger, wenn eine Partnerschaft mit anderen Autoherstellern wird
By:. Katie Jones
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