Automobilhersteller nehmen einen globalen Ansatz bei der Erstellung von Konzept-Fahrzeuge. An der viel abgeschlossenen Auto Show in New York wurden verschiedene jaw-dropping auto Konzepte vorgestellt. General Motors Corp 's Marke Chevrolet, denn man hat nur eine Einführung vorgesehen Minicar Konzept, aber die Führungskräfte konnte sich nicht entscheiden, welche der drei Entwürfe zu verzichten. Also die Autohersteller ihre drei neue Konzepte eingeführt in den Big Apple. "Jeder hat einen Favoriten", sagte Ed Welburn, GM Vice President Global Design. "Ich war derjenige, der sagte:" Lasst uns alle drei nach New York. "Die Konzepte, die in Inchon, Südkorea entwickelt und montiert in den Vereinigten Staaten und Indien, zeigen, wie der größte Automobilhersteller nimmt einen globaleren Ansatz . den Fahrzeugbau "- Korea - Wir, die Teil unserer globalen Produktentwicklung Organisation, die, wie zu tun, um Fahrzeuge wie diesen besser als jeder andere kennt ging und Leveraged ihre Fähigkeiten und Know-how, um diese Autos getan", sagte Vice Chairman Bob Lutz. "Dies ist ein Mannschaftsspiel, und das Team funktioniert am effizientesten Niveau zu erhalten, müssen Sie alle Spieler spielen ihre Stärken haben." Der globale Ansatz von GM für seine Kleinwagen-Architektur eingesetzt wird, ist mehr als nur kommen mit Konzepten und zuverlässigen Auto-Teile wie EBC Bremsbeläge und ihnen auf der ganzen Welt. Designers gehören verschiedene Regionen technischen Spezifikationen in ihre Pläne und dann nach Wegen suchen, um die gleiche äußere bauen beim Wechsel einige Stücke unter einem Fahrzeug der Haut auf unterschiedliche Regelungen zu treffen, sagte David Lyon, GM Executive Director von Design for Asia Pacific.Lyon fügte hinzu: "Es ist einfacher, zum Beispiel zu entwerfen drei Stoßfänger bis drei Länder Regelungen zu Beginn des Prozesses, als Re-Engineering ein Fahrzeug für die Vereinigten Staaten, nachdem es für Europa ist gebaut zu erfüllen. Sie erhalten bessere Designs, wenn Sie von Anfang an verwickelt sind. "Die drei Kleinwagen sind die Schlager, die Trax und Groove. Jeder Kleinwagen hält die renommierte Chevrolet-Designelemente wie jene runden Rückleuchten und den Dual-Port grille.The Trax, einen Flachbild-faced 1-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor betriebene Mikro SUV bietet ein elektrisches Sperrdifferenzial mit einem Elektromotor zu treiben die Hinterräder so ebnete den Weg zu einer städtischen Allrad-Antriebssystem. The Beat, ein Dreitürer von Turbo-Dreizylinder-Benzinmotor angetrieben bietet Frontantrieb hohe Leistung. Der Groove, die auch als die "Funkastalgia," ist ein Fünftürer mit einem 1-Liter-3-Zylinder-Dieselmotor mit seinen härteren appearance.GM mischen baut Kleinwagen in anderen Märkten aber noch nicht bestimmt, wenn es eine stark genug, um die kleinen Unternehmen Rennfahrer in die Vereinigten Staaten zu bringen, sagte Lutz. "Wir haben einen sehr starken Fokus auf kleine Autos in die aktuelle und zukünftige Portfolio für die USA Die eigentliche Frage werden wir diese Arten von Fahrzeugen in den USA zu bauen ist? Historisch sind diese Arten von Autos sind nicht gut hier getan. Aber klar, Dinge ändern sich, "Lutz noted.The Kleinwagen-Markt wird weiter wachsen, und es wäre ein gutes Zeichen für GM die Minicar Konzepte Wirklichkeit werden zu lassen, sagte Jesse Toprak, ein Edmunds.com Analyst. "Das ist eine Art des Fahrzeugs, die ein Erfolg werden würde", sagte Toprak. "Es wäre wirklich an die jüngere Markt, wo GM wirklich braucht, dass die Anerkennung und Attraktivität der Marke ist gefallen."
By: Anthony Fontanelle
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