Der US-Markt hat sich stetig der Übernahme durch asiatischen Marken gemacht. In der Tat hat es vorausgesagt worden, dass die inländischen Marktanteil unterhalb fallen 50 Prozent in diesem Jahr. Die wichtigste Bedrohung für die US-Autobauer ist die Entstehung von Toyota als eine Bedrohung für GM Ort als der weltweit größte Automobilhersteller. Toyota hat bereits 15,4 Prozent des Marktes in die Enge getrieben und durch die Art und Weise die Dinge laufen, scheint es, dass Toyota nicht die Absicht, sich auf seinen Lorbeeren auszuruhen absehbarer Zeit hat. Toyota hat sich der Fokus der Aufmerksamkeit der Automobilhersteller in Detroit aber eine andere asiatische Marke droht, ihren Marktanteil zu erreichen. Honda ist auch eine andere asiatische Automobilhersteller, der genossen hat Erfolg in den US-Markt. Es ist zwar nicht so ernst eine Bedrohung für US-Autohersteller wie Toyota, ist der zweitgrößte japanische Autobauer stetig seinen Griff auf dem US-Markt. In den letzten zehn Jahren hat Honda in den USA stetig gewachsen, verdoppelt seinen Anteil am US-Markt um 9,1 Prozent. Der Anteil in den US-Markt von Honda wird voraussichtlich steigen, da es der einzige Automobilhersteller, die eine Brennstoffzellen-Auto für US-Einzelhandel Käufer zertifiziert hat, ist. Da die amerikanischen Autofahrern hat sich von Spritschlucker drehte, sind umweltfreundlich und sparsamer Autos gefragt. Der Einsatz von Brennstoffzellen-Auto ist in einem großen Sprung nach vorn, da der Kraftstoff in diesen Autos verwendet wird, ist viel billiger als Benzin. Nicht nur, dass. Siehe, das Brennstoffzellen-Auto erzeugen auch viel Interesse bei den eco-friendly-Treiber, da ein Brennstoffzellen-Auto als ein Null-Emissions-Fahrzeug eingestuft wird und wurde als einer der wirklich umweltfreundliche Fahrzeuge sein. Beide Toyota und Honda nutzt die Tatsache, dass die Amerikaner für kraftstoffsparende Fahrzeuge suchen. Beide Unternehmen verfügen über eine Palette von umweltfreundlichen und sparsamen Fahrzeugen. Aber was treibt diese beiden Autofirmen zu diesen Höhen ist der Wettbewerb. Die Rivalität gegen den oberen beiden Automobilhersteller in Japan hat eine Arbeitsmoral, die ihresgleichen in der amerikanischen Auto-Szene hervorgebracht. Mit ihrer ständigen Verbesserung auf ihre Autos, ist die Konkurrenz gezwungen, zurück zu beantworten. Diese gesunden Wettbewerb ebnet den Weg für die Produktion von Fahrzeugen, die mehr und mehr Meilen pro Gallone wird. Der Wettbewerb sowohl fuhren die beiden Unternehmen auf weltweite Popularität. Ihre Konkurrenz gab auch die Weltgemeinschaft Autos, die nicht nur sparsam, sondern auch zuverlässig. In einer kürzlich veröffentlichten Ergebnis einer Umfrage, sitzt Toyota an der Spitze der Liste der am meisten zuverlässige Marke in den US-Markt. Honda, auf der anderen Seite, ist die zweithäufigste zuverlässige Marke in den Markt. Der Wettbewerb zwischen den beiden Autobauer können auf dem Weg der Accord und Camry im Laufe des Jahres verbessert hat gesehen werden. Mit Accord für Honda und Toyota Camry für wird der Kampf tobt. Beide Modelle erhalten haben, Verbesserungen von Jahr zu Jahr, beide Unternehmen versuchen, sich gegenseitig zu übertrumpfen. Der Wettbewerb wird wahrscheinlich aufheizen wieder im kommenden Herbst, da Honda enthüllt werden wird seine neue Version des Accord. Während der Camry und der Accord auf sie gehen in der Mittelklasse-Limousine Markt, wird der Ford Fusion gesetzt, einige der Marktanteil stehlen aus diesen beiden, aber das ist eine andere Geschichte überhaupt. Der Wettbewerb zwischen den beiden asiatischen Marken wird auch weiterhin nur die Entwicklung in der Automobilindustrie in einem schnellen Tempo. Wenn der aktuelle Trend anhält, wird der Aufstieg der beiden japanischen Autohersteller an die Spitze der Rangliste nur schwer zu stoppen, auch mit einem Rotor und EBC Bremsbeläge Bereitstellung der Bremsleistung
By:. Anthony Fontanelle
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