Wie bekommen wir zu hören gewohnt Nachricht von Toyota treten die Füllung aus Detroit Three dann kommt eine plötzliche Wendung der Geschichte - die immer noch das japanische Autohersteller Fuß ganzen Detroit Big Three aber diesmal haben wir das mindestens einer von ihnen wehren. Und dieses merkwürdige Phänomen passiert nur im vergangenen Februar. Toyota-Verkäufe kamen steigenden wie gewohnt - reichende 12,2 Prozent, während auf der anderen Seite General Motors zeigte auch einige bemerkenswerte Zunahme überraschend die Industrie, wenn es eine 3,7 Prozent gemeldet Jahr-über-Jahr Umsatz für das month.General Motors erhöhen hat angekündigt, dass es in der Lage, 308, 411 leichte Fahrzeuge im Februar verkauft höher als die 297.481 Einheiten verkaufte es vor einem Jahr. Ebenso der Absatz von Light Trucks von GM haben um 7,9 Prozent auf 199.509 Einheiten erhöht, während Pkw fiel um 3,3 Prozent auf 108.902. Der bemerkenswerte Anstieg der Verkäufe der leichten Lkw war von der Steigerung 26,5 Prozent die Nachfrage nach dem Chevrolet Silverado Sierra Pickup und 22,7 Prozent in den Verkäufen der GMC Sierra. Laut Rebecca Lindland, eine Industrie-Analyst bei Boston ansässige Global Insight: "Sie kann sich nicht alles auf eine Monat, aber Sie brauchen, um einige der neuen Produkte, die sie haben, die aus zu suchen. Sie sind einfach irgendwie gewinnen einige Aufmerksamkeit von der Tatsache, dass sie machen Fortschritte mit Marken wie Saturn. "Der Rest von GM Detroit-Bereich Konkurrenten wie erwartet Sprung zu einem anderen Ergebnis deprimierend Umsatz mit der Ford Motor Co. führen mit 13,5 Prozent Rückgang gefolgt von der DaimlerChrysler AG gehörende Chrysler Group mit 8,3 Prozent sinken. Ford Schuld der Rückgang 13,5%, dass es auf seine laufenden Bemühungen um Low-profit-Flotte Umsatz, die sie sagen, ist um 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr abgeschnitten hat. Ähnlich Ford sagte auch, dass es auch eine 12 Prozent Umsatzrückgang seiner F-Serie-Pickups, die annehmen, um die Cash-Cow und die meistverkaufte Fahrzeug in den USA sein wird. Der Rückgang in der Flotte Umsatz schadet nicht nur Ford, sondern auch GM und beide gesagt, dass die plötzliche Verschiebung um ihre Aufmerksamkeit auf eine profitable Privatkundengeschäft konzentrieren als Teil ihrer nordamerikanischen Turnaround strategy.On der Teil des deutsch-amerikanischen DaimlerChrysler umfasst die der Luxus-Einheit Mercedes hat es eine 8-Prozent-Tropfen mit Chrysler weiter nach unten ziehen die Mercedes Verkäufe, die Analysten zu fragen, ob es noch etwas anderes auf dem Mercedes zu wissen, für eine Tatsache, dass die Marke fast so flach wie der Chrysler ziehen macht gemeldet . Toyota in einer Erklärung, die sicherlich wütend seine Wettbewerb gesagt, dass es besten Februar jemals mit einem Umsatz erreichte 187.330 Fahrzeuge. Sein Auto stieg der Umsatz um 21 Prozent, Lkw um 2,4 Prozent steigern, während der Verkauf des Prius Hybrid ist immer noch stark mit 86,8 Prozent auf 12.227 Einheiten verkauft. Die Camry auch der Umsatz um 17,5 Prozent auf 32.148 erhöht, während seine Corolla stieg der Umsatz um 12,9 Prozent auf 28.321 Einheiten. Trotz der starken Verkäufe von Toyota für Februar aufgezeichnet, es war nicht in der Lage, um die 210.194 Fahrzeuge von Ford auch im gleichen Monat verkauft zu übertreffen. Der Dearborn-basierte Ford hat auch berichtet, dass seine Gesamtumsatz an Retail-Kunden um 8 Prozent gesunken im Vergleich zu seinen Umsatz vor einem Jahr. Ebenso die Verkäufe an Mietwagen-Unternehmen haben auch um 16.000 Fahrzeuge reduziert. Eine andere japanische Autohersteller Honda hat auch eine Umsatzsteigerung von 3,2 Prozent für seine Lkw-Geschäft berichtet, während Nissan angekündigt, eine 1,2 Prozent Umsatzplus. Die gesamte US-Autoabsatz im Februar sank um 0,5 Prozent von 1,26 Millionen im Februar des vergangenen Jahres auf 1,25 Millionen im Februar dieses Jahres
By:. Noah Scott
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