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Ford Motor kann mit Toyota Motors zusammenarbeiten

Der Antrieb, um die Abhängigkeit von nicht erneuerbaren Energiequellen zu verringern, hat sich der Fokus der meisten Regierungsbehörden und privaten Sektoren in der globalen Gemeinschaft. In der Spitze des Kampfes um die schädlichen Emissionen von Treibhausgasen zu reduzieren, ist die Automobilindustrie. Verschiedene Autohersteller nehmen es auf sich, um neue Wege, um die Emission von schädlichen Gasen durch Fahrzeuge zu verringern, die in den Straßen der Welt zu entwickeln. Es wurden Partnerschaften zwischen Automobilherstellern und Unternehmen in der Industrie für alternative Kraftstoffe zu. Und in jüngerer Zeit gibt es Gespräche, dass Ford und Toyota beitreten werden Kräfte zum Kampf gegen die globale Erwärmung tun Ausgabe über den Einsatz von Hybrid-Technologie, die ihre Fahrzeuge sauberer und sicherer für die environment.Recently Kyodo News, eine Non-Profit-Genossenschaft wird Nachrichtenagentur mit Sitz in Tokio berichtet, dass der Chief Executive Officer der Ford Motor Company hat starkes Interesse an, die ihre Firma Allianz mit Toyota stärker gezeigt. Die Nachricht zitiert, dass die Partnerschaft sein könnte, um die Weiterentwicklung der bestehenden Hybrid-Technologie von beiden Autohersteller in ihren Fahrzeugen verwendet. In diesem Zusammenhang, Ford CEO Allan Mulally sagte, dass eine funktionierende Vereinbarung zwischen den beiden Unternehmen bei der Entwicklung von alternativen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge von Nutzen sein wird für beide Parteien. "Ich erwarte, dass die Automobilhersteller ihre Zusammenarbeit und ihre Partnerschaft auf die Entwicklung der Technologie für noch mehr Kraftstoff sparende Fahrzeuge in Zukunft zu erhöhen. Es ist eine Art natürliche Sache für uns zu tun, um die Entwicklung der Basistechnologien zu beschleunigen ", Mulally said.It kann daran erinnert, dass Toyota hat bereits angedeutet, dass sie offen für die Idee der Zusammenarbeit mit anderen Automobilherstellern bei der Entwicklung sind werden von Technologien, die an Fahrzeugen verwendet werden, um zu verringern oder sogar beseitigen die Treibhausgase, die durch diese Autos emittierten. Im Jahr 2004 hat Toyota bereits gezeigt, dass sie nach Wegen suchen, um so die Umwelt mehr als im Wettbewerb mit anderen Automobilherstellern zu helfen. Dies zeigt sich in der Vereinbarung zwischen Ford und Toyota, die Ford auf Toyotas Hybrid-System-Technologie-Patente nutzen dürfen. Stattdessen halten es für sich selbst, teilten sie die Technologie, dass sie in der Lage, mit Ford und dieser hilft jetzt in der Popularität von umweltfreundlichen Hybrid-Elektro-cars.Both Parteien wissen, entwickeln konnten, dass die Entwicklung von Technologien, die dazu beitragen, die Abhängigkeit von Fahrzeugen auf wird fossilen Brennstoffen kostet sie stark. Aber beide wussten auch, dass das der Preis für die Entwicklung der heutigen Technologie ist vor allem, wenn das Ergebnis wirkt sich positiv auf die gesamte Menschheit. Toyota arbeitet derzeit mit einem anderen US-amerikanische Autobauer General Motors, aber die Arbeit Vereinbarung umfasst nicht die Entwicklung der Brennstoffzelle als alternative Energiequelle für Fahrzeuge. Das ist die Richtung, dass Ford zu gehen, da sie sich bereits in der Produktion von Hybrid-Elektrofahrzeugen wie Nissan Altima Teile erwiesen sich in der langen run.It zuverlässig erwiesen haben will, kann auch daran erinnert, dass im vergangenen Dezember hatte Toyota Chairman Fujio Cho werden Gespräche mit Mulally. Der Umzug wurde gesehen der Beginn von etwas Neuem in der Automobilindustrie sein. Während Mulally hatte Gespräche mit dem Vorsitzenden der Toyota sagte er, dass er noch hat mit Cho zu treffen, aber er hat keinen konkreten Plan noch. Er fügte jedoch hinzu, dass er daran interessiert, dass weitere Gespräche mit Toyota Führungsteam ist. Während Ford ist daran interessiert, die Zusammenarbeit mit Toyota bei der Entwicklung von Technologien, die umweltfreundlichere Fahrzeuge machen, sind sie nicht so interessiert an einer Allianz mit Chrysler. Auf die Frage, dass Mulally zitiert wurde zu sagen,
By "Ich glaube nicht.": Ryan Thomas
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