Seit 1964, als der Pontiac GTO an die Öffentlichkeit durch leistungsstarke Fahrzeuge in Rennen eingesetzt inspiriert veröffentlicht wurde, hat das Auto eine Menge treuer Bewunderer gewonnen. Und auch mit dem Wegfall der ursprünglichen Modelle im Jahr 1974, hat das Erbe der ursprünglichen Modell, das die Muscle-Car-Ära begann nicht schmälern. Noten von ergebenen Anhänger noch Sport Das Pontiac GTO vintage für ihre rohe Kraft und Macht bekannt. Das Auto war ein Symbol der Macht seit seiner Einführung. Immerhin konnte Einbau eines großen V8-Motor voller Kraft in ein Coupé Chassis nur bedeuten, viel, viel Macht auf den Befehl des Fahrers. Während die ursprünglichen Modelle nicht lange genug leben, aufgrund von Problemen auf Lenkung in Kurven und Bremskraft, hat sie ihre Spuren hinterlassen, und es war nur eine Frage der Zeit, bevor eine neue Marke von Muscle Cars kommt aus seiner Asche. Und so ist es, dass die neue Pontiac GTO entstanden. Lösen seines Vorgängers Problem in Bremsen und in Kurven, ist die neue Generation GTO kein Zweifel, die moderne Muscle-Car mit aller Macht das Auto bekannt ist geladen. Das Auto ist auf einer Mission, um wieder an die Öffentlichkeit, was hohe Leistung auf der Straße Auto zeigen wirklich means.The neue Generation muscle car Suspendierung aufgerüstet wurde, um das Auto zu ermöglichen, biegt in die Straße im Gegensatz zu seinen Vorgängern zu behandeln. Es Sport MacPherson-Federbeine an der vorderen, progressive Federn an, und ein 1,1 Zoll-direkte Unterstützung Stabilisator. Während auf der Rückseite, beschäftigt das Auto eine semi-Längslenker mit Kontrolle Link-, Gas-Druck Dämpfer und einem 0,63 Zoll direkt wirkenden Querstabilisator. Bremsleistung wird auch deutlich verbessert mit power-assisted Vierrad-Scheibenbremsen mit Hilfe des Anti-Blockier-system.The moderne Version des Pontiac GTO hat immer noch die gleiche Leistung, dass seine Vorfahren haben. Es verwendet nun ein 5,7-Liter-V8-Motor, der in der Lage ist eine wunderbare 350 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 365 lb-ft Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute ist. Zur Übertragung dieser Macht den ganzen Weg hinunter zu den Rädern, ist ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe mit dem Auto beschäftigt
By:. Joe Thompson
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