Volvo hat durchaus einen Schläger bei der kürzlich abgeschlossenen 2007 North American International Auto Show gemacht, wenn es seine BeeVan Konzeptfahrzeug vorgestellt. Der Truck sieht lustig auf der Außenseite aber ist mit ultra erstaunliche Technologie auf der Innenseite geladen. Die BeeVan bietet unvergleichliche Sicht des Fahrers und innovative Design-Ideen, die einwandfrei mit erweiterten Sicherheitstechnologien für Lkw der Klasse 8 integriert sind - etwas, das nur Volvo erreichen können. Der Volvo-Konzept ist Teil der Michelin Challenge Design-Wettbewerb. Laut Ruben Perfetti, Director of Design für Volvo Trucks North America, "Alle unsere Fahrzeug-Designs beginnen mit Volvo Engagement für ihre Kernwerte Sicherheit, Qualität und Umwelt. Ob ein Entwurf für großtechnische Produktion soll oder entwickelt als Zukunftskonzept, muss es ein echter Volvo im Design, als auch in seinem Ansatz, um den Transport und die Gesellschaft zu sein. "Es gibt nichts, über das herkömmliche Konzept BeeVan LKW von Volvo von seinem einzigartigen Design auf seinen Volvo Zylinderkopfdichtung. Es bringt den Fahrer vorne in der Mitte, die Volvo-Designer nennen das FVDP oder Full View Links-/Rechtslenker - weit entfernt von der traditionellen linken Position. Die FVDP hat mehr als 180 Grad ununterbrochene Sichtbarkeit ermöglicht durch die riesige Windschutzscheibe Bögen um den Fahrer herum. Es gibt auch Remote-Vision-Kameras, die die blinden Flecken zu beseitigen. Weitere Merkmale der LKW sind die Dual Armlehne Konsolen, die eine Reihe von anderen fortschrittlichen Technologien zu platzieren buchstäblich an den Fingerspitzen des Fahrers, darunter: Spur-, Fahrzeug-und Näherungssensoren Fahrer Schläfrigkeit Detektoren. Das fortschrittliche Design-Konzept beginnt schon, bevor der Fahrer in das Fahrzeug, mit seiner Schiebetür zurück statt der üblichen "out in den Verkehr" Öffnung und das ist nicht alles - es gibt auch versteckte Trittstufen Schieber, um den Fahrer zu begrüßen. Die Schritte zurückzuziehen, wenn sie nicht in Gebrauch ist für zusätzliche Sicherheit, Sicherheit und aerodynamische Effizienz. Das Öffnen der Tür bewirkt auch, dass der Fahrersitz nach hinten zu verschieben und drehen in Richtung des Fahrers für einfachen Zugang. In der Kabine sind innovative Materialien, die Unterstützung, erneuern helfen und isolieren den Treiber von der äußeren Umgebung und damit die Förderung einer komfortablen Arbeitsstation an die Autofahrer. Die Kabine auch Schlafwagen, eine Essecke Tisch und andere Komponenten, die vielseitige Büro zu kombinieren, ist die Entspannung, Ess-, Personal-Storage-und Schlafbereich functions.The dramatischen Windschutzscheibe andere mutige Design-Idee von Volvo, die Aerodynamik und verbesserten Wirkungsgrad des Motors verbindet. Motorkühlung wird auch durch zwei Strahlern, die auf der Basis der Übergänge A-pillar/dash positioniert werden verbessert. Die Luft wird von der umlaufenden Gitter gerichtet, durch die Kühler und tritt über das Dach. Und was ist die Bedeutung dieses? Die Wärme wird vom Kühler an die Luft übertragene ist nie in Kontakt mit dem Motor für eine erhöhte Kühlleistung. Der Motor profitiert auch von der direkten Luftstrom durch den traditionellen Kühlergrill Öffnung, die es bietet mit zusätzlicher Kühlung und geringen Strömungswiderstand
By:. Glady Reign
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