Hat immer eine konservative Stil Entwicklung der Great Wall Fahrzeuge in der heimischen Automobil-Markt, um die Expansion des Katalysators beschleunigen bestand, begann sich zu verändern. Im Vergleich zu bereits großräumige Ausdehnung von BYD, Chery, Geely und sogar die Große Mauer scheint ein bisschen spät, aber immer noch wollen die Qualität Marke auf dem heimischen Automobilmarkt spielen im Roten Meer, um einen blauen ocean.Last Woche finden, kommen nach Peking, um die beiden Sitzungen des Nationalen Volkskongresses teilnehmen, kündigte Hebei Great Wall Motor Company die Firma s CEO Wang Fengying den nächsten fünf Jahren vor, der mit der bisherigen Strategie des Unternehmens s relativ konservativ im Vergleich zu der Planung zu sein scheint sehr aggressiv . Great Wall Motor ist nicht nur in den nächsten fünf Jahren stieg der Umsatz um mehr als 8 mal jetzt, und 2015, jedes Jahr eine Kapazität von mindestens 300.000 Basis der Produktion, bzw., in Tianjin, Baoding und anderen Orten. Im vergangenen Jahr, plant eine Gesamtinvestition von 225.000 verkauften Autos Great Wall Motor zur Steigerung der Produktionskapazität in fünf Jahren nach der zwei Millionen zu erreichen, fast zehn Mal so viele sales.R & D, die Great Wall Motor plant zur Erreichung der nächsten fünf Jahre, Motor, Getriebe, um mit globalen Technologie, die die allgemeinen und Produktionsstandards für die Fahrzeughersteller mit der Welt gibt es eine gewisse Diskrepanz zwischen dem Niveau der inländischen Unternehmen, eigene Fahrzeuge der Marke, ist ziemlich radikale Ziele zu halten. The Great Wall Motor plant, 3,0 Milliarden Euro investieren, wie fünf Jahre Investitionen in FuE, Innovation und Technologie das neue Ziel in den nächsten fünf Jahren erreichen können. Feng Ying Wang sagt confidence.In, um eine Reihe von Kapazitätserweiterungen, reichlich Liquidität im Laufe der Jahre, ob Tochtergesellschaft Unternehmen sind nicht Kredite, Schulden, Great Wall Motor Company grübeln eine Vielzahl von Möglichkeiten der Refinanzierung begann abzuschließen. Great Wall Automobile bereit, auf A-Aktien zurück, sind auf eine bessere Gelegenheit warten, spätestens 2013 beginnen. Feng Ying Wang in einem Interview mit First Financial Daily und anderen Medien-Reporter, Stimme sicherlich ergab die news.Great Wall Motor hat in der ersten Hälfte des Jahres 2008, wenn die SFC Anträge für die Rückkehr von A-Aktien, aber nicht von der SFC überprüft. Nach der inländischen A-Aktien-Markt in eine Krise, plant Great Wall Motor auf A-Aktien in abeyance.At vorliegenden gehalten zurückzukehren, Hong Kong Aktien Great Wall Motor aufgeführt sind, und aktiv auf der Suche nach Möglichkeiten, um A-Aktienmarkt zurückzukehren. Wang Feng Ying sagte, die Autokonzerne werden nun auf dem Kapitalmarkt zur Finanzierung aufgeführt geworden relativ optimistisch, die jüngsten Teil der Autohändler Unternehmen beginnen die Vorbereitungen für die GEM zeigt, dass der Kapitalmarkt für den nächsten Jahren das Wachstum im Inland fortgesetzt Autoabsatz um ein optimistischer, Automobil Corporate Finance Straße bestimmen geworden smooth.At die gleiche Zeit, seit 2009 konsolidierte Jahresgewinn von Great Wall Motor erhebliches Wachstum in der China Construction Bank zu erreichen, Bank of China, ICBC, betrug Minsheng Kredit auf mehr als 20 Milliarden Yuan, also nie auf die Bankverbindlichkeiten Great Wall Motor, auch überlegte das Geld bei der Bank rasch fortlaufenden Entwicklung, erweitern Unternehmen scale.Wang Feng Ying sagte offen, dass der Beginn der Diskussion innerhalb des Unternehmens, um die Änderung Strategie hat eine Menge Druck, aber eine besondere Marktchance für uns eine schnelle Entwicklung zu entscheiden, auf zwei Prämissen, erste, den heimischen Markt, jetzt mehr als zu irgendeinem Zeitpunkt in den nächsten 10 Jahren, zwanzig Jahre nicht unbedingt wieder passieren eine solche Gelegenheit. die andere ist auf dem internationalen Markt. In den drei oder vier Jahren, BYD, Chery, Geely und andere Autokonzerne haben bereits vier eigenständigen Marken ihrer Forderungen Abstecken, um die Produktionskapazität, Auto Meer Taktik, um BYD, Chery s Umsatzziel in diesem Jahr zu erweitern, hat 700.000 und 800.000 gestiegen vehicles.But diesem Jahr, nach hält einige hohe Prügel gab einige Unternehmen oder geänderten Geschäftsstrategie, Chery diesjährigen Thema der Entwicklung zu einem feinen bis 2010 auf die Praxis der blind die Erweiterung der Größe der Blinden. Geely Automobile ist auch aktiv um ausländische Hilfe bei der Modernisierung der Marke widmen mehr energy.Su Hui Autoindustrie Veteran, dass die aktuelle Industrie im Allgemeinen optimistisch über ihre eigenen Marken sind der Auffassung, ihr eigenes suchen auch einen neuen Durchbruch in der Entwicklung. Daher Marktchancen, solange auf die Merkmale der Entwicklung der Unternehmen, die strategische Transformation geeignet, haben keine doubt.In die Great Wall Automobile Ansicht nach wird die nächsten fünf Jahre wahrscheinlich der letzte Schlag China s Auto-Jahr, als der Markt erreicht 20 Millionen Jahresumsatz, wenn eine so große Basis, die der Markt nicht haben würde 40, 50 von einer so hohen Die Schrittweite erreichen ein Gleichgewicht. Feng Ying Wang predicted.Great Wall Motor Company hofft, diese letzte Chance zu nutzen, um einen Sprung zu realisieren, ich hoffe nicht zu spät.
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