Selling 5 Millionen und 3000 Einheiten während seiner Zeit, genannt das kleine Auto der Mini beweist, dass Größe ist definitiv keine Basis von Macht oder Verkäufe Preisen. Die Mini sauber nimmt den Kuchen und ist bei weitem die beliebteste britische hergestellte Auto jemals produziert wurde, hands down. Ebnet den Weg für eine Generation von platzsparenden Front-Rad-Antrieb Autos Layout wird das Mini-Symbol betrachtet und in den 1960er Jahren. Ein zweifellos revolutionären und unverwechselbare Auto, würden die meisten nicht glauben, dass es auf den ersten wurde einfach in Reaktion auf eine Ölversorgung crisis.The Mini erstellt wurde für BMC von einem Sir Alec Issigonis, der bekanntlich herausragenden Fähigkeiten mit der Gestaltung Kleinwagen haben entworfen wurde. Es zeigte sich bald genug, dass Issigonis ein natürlicher an der Aufgabe ist. Das Projekt wurde als Projekt ADO15, die Austin Drawing Office-Projekt Zahl 15 bedeutet verschlagwortet. Wegen der Treibstoffmangel durch die Suez-Krise verursacht in1956, nahm Umsatz Raten von großen Autos eine atemberaubende tauchen, und Leonard Herrn (der damals ein autokratischer Leiter des BMC) ordiniert, dass etwas getan werden, und es wäre besser, schnell durchgeführt werden. Herr legte die grundlegenden Design-Anforderungen: Das Modell muss in einer Box von 3 x 1,2 x 1,2 m enthielt und dass der Fluggast Unterkunft muss 1,8 Meter aus dem 3 Meter Länge zu besetzen. Und wegen der kurzen Budget für das Modell, verfügte Herr, dass der Motor muss eine bestehende Einheit sein. Die Mannschaft, die auf dem Mini war so klein wie das Modell ist. Bestehend aus nur einer Handvoll Menschen, darunter Jack Daniels, der mit Issigonis auf dem Morris Minor gearbeitet; Chris Kingham, Issigonis 'ehemaliger Kollege wieder auf Alvis, vier Zeichner und ein paar Studenten der Ingenieurwissenschaften. Der ursprüngliche Prototyp des Mini wurde erstmals im Oktober 1957 abgeschlossen und wurde prompt einen Kosenamen gegeben:. "The Orange Box" Abgesehen davon, dass eine kulturelle Ikone, wurde der Mini ein modisches Statement in den 60er und den 70er Jahren. Viele Prominente schleppten Minis von berühmten britischen Trainer Bauherren angepasst, sind die bemerkenswertesten Peter Seller, Ringo Starr, John Lennon, Marianne Faithfull, und George Harrison. Peter Verkäufers mini war Wicker seitlich verkleidet und wurde von Hooper, der Rolls Royce Aufbauhersteller gebaut. Diese Mini erschien Verkäufer Film "A Shot in the Dark". Verkäufer Ehefrau Britt Ekland, auch ihr eigenes Mini de Ville mit einem speziellen hinteren estate wagon Tür, durch Radford gebaut Besitz. Radford auch gebaut Mini de Villes für John Lennon und Marianne Faithful. Die psychedelische Mini, die einen Auftritt in der Beatles Film "Magical Mystery Tour" gemacht wurde von George Harrison, der sich um es dauerte und ließ es wieder gehört. Die Erschwinglichkeit, einfache Art, und die leicht erreicht Minis verwendet es eine beliebte Wahl für Körper Ersatz. Eine Reihe von aufwändig modifiziert Minis sind die Förderung Stint für Outspan Unternehmen, die die Minis als Base für drei straßenzugelassenen Autos gemacht, um wie riesige Orangen aussehen;. Mini A, die gemacht, um wie ein Fachwerk-Häuschen aussehen wurde
Von: Jeremy Stotzenberg
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