Während die Meteorologen die täglichen Hochs und Tiefs der Temperatur bekannt zu geben, die Sonnenanbeter zu Recht feiern sich als die Herrscher der eigenen Klimazone: sie entdecken Cabrio Wetter. Es beginnt um 73 Grad Fahrenheit, niedriger Luftfeuchtigkeit und kein Wind. Sonnenanbeter sind Meister der kontrollierten Vergnügen, und dank ihrer natürlichen Abneigung gegen die kleinsten Mängel sogar sie bewusst machen sich abhängig von der Saison. Wenn Sie sich hinter der Oberfläche jeder Sonnenanbeter schauen, werden Sie feststellen, ein Hardtop Besitzer der vorherigen Generation Porsche Boxster. Reinvented von Grund auf im Jahre 2005, bietet der Boxster die Sonnenanbeter beispiellosen Handhabung, Leistung, gutes Aussehen und verbessert Qualität bauen als die vorherige Iteration, die von 1997 bis 2004 lief. Für das Jahr 2007 ist die Leistung bis zu 245 PS für das Basismodell und 295 PS für die S jeweils während der Wirkungsgrad ist auch bis 20/29 mpg verbessert. Mit einer UVP von $ 45.600 bis $ 55.500, wird der 2007 Boxster teuer kostet höher als ein BMW Z4 Roadster, einem Honda S2000 und dem Mercedes-Benz SLK. Allerdings wird ein Spin in der Mittelmotor-Phänomen einen Anhänger von einem hart arbeitenden Sonne Suchenden. Es ist unmöglich, für jedes sonneliebhaber den Porsche Boxster ohne ein Lächeln erweiterten Ohr zu Ohr zu fahren. Vor werde auf Probefahrt, empfehlen wir die Anwendung Sonnenschutz mit einem Faktor von fünfzehn auf der Stirn und die Braut der Nase. Mit dem Dach nach unten, werden Sie von den Sehenswürdigkeiten, Geräusche und Gedanken, die Sie normalerweise nicht in einem engen Dach Auto erleben kann inspirieren. Selbst bei geschlossenem Dach gibt der Boxster Sie den Komfort und die Ruhe eines Coupés. In unserer Testfahrt wir die tiptronic anstelle der Sechsgang mit Overdrive abgetastet. Mit der Shift-Tasten auf dem Lenkrad platziert, ist die tiptronic eine Freude zu erleben und in den meisten Situationen Stadt - eine willkommene Abwechslung von der Push-und Pull der Kupplung und Getriebe. Obwohl die Puristen die sechs Gang-Schaltung bevorzugen, wird der Boxster Tiptronic optimiert, um nach Ihren Fahrmustern verlagern. Zum Beispiel, in einfachen Auto-Modus, wird er sich bei seiner Verschiebung basierend auf Ihrer Fahrt Inputmustern der letzten 50 Meilen. Wenn Sie fahren einfach sind, wird es einfach zu verschieben. Wenn Sie hart unterwegs sind, wird es das Auto in Gang zu halten mit einer höheren Drehzahl, um Ihren Stil. Die deutliche Verbesserung für die 2007 Boxster ist die Verbesserung der Motoren sowohl für den Boxster und Boxster S. Die Platzierung des Motors näher an den Fahrer ist leicht hörbar als in der 911. Porsche-Ingenieure haben viel Zeit in Tests im Windkanal verbracht, um die Aerodynamik für bessere Kraftstoffeffizienz sowie auf der Klangbühne zu verbessern Motorgeräusch zu reinigen. Der Urschrei des viszeralen luftgekühlten Porsche 993 ist es nicht, aber kommt dem nahe. Die raue Rinde wird in dem Moment hörte Sie nacheinander die Tasten, und die verbesserte Schalldämpfer weiter intensiviert die echten Sportwagens Gefühl. Porsche hat auch VarioCam, Umbenennung VarioCam Plus Einlassventilzeitgebung und Aufzug Kontrolle fördern verbessert. Aufgrund dieser Verbesserung, die beide 2,7 und 3,2-Liter-Motoren haben jetzt charakteristisch starke Durchzugskraft bei niedrigen und hohen Drehzahlen. Pulling wird am besten zwischen 4.500 bis 6.000 Umdrehungen pro Minute erlebt. In Bezug auf die Roh-PS hat der 2,7-Liter-Spitzenleistung bei 245 PS in der Lage 0-60 in 5,8 Sekunden und der 3,2-Liter-Boxster S kann 0-60 in 5,1 Sekunden erreichen. Darüber hinaus können beide Autos überwachen Reifendruck aus dem Cockpit. In Bezug auf Design, gibt es keine Änderung vom Modell 2006. Allerdings hat die zweite Generation Boxster mehr Krümmung als sein Vorgänger. Die hinteren Höcker evozieren sportlichen Attributen und die vorderen Spalten haben ein sehr lebendiges Spielgefühl als der Porsche 986. Der Lufteinlass ist auch größer sein, um Platz für die Kühlung des Motors während temperamentvolles Fahren. Die vorderen Schlagzeilen haben einen eigenen Look. Das Auto sieht auf seinem eigenen Recht zu unterscheiden, im Gegensatz zu vorher - wenn es mehr wie der 996 aussah, als auf der Straße. Hergestellt aus hochfestem Stahl, der 2007 Porsche Boxster auch sicherer. New Niet-Technologie macht es sich strukturell steifer als vorherige Generation Boxster. Zur Standardausstattung gehören: ABS, Seiten-Airbags, Klimaanlage und CD-Player. Vergnügen ist immer auf der Sonnenseite des Lebens. Der Boxster ist ein Auto konzipiert, um das Verlangen der Sonnenanbeter erfüllen, um weg von allem. Top-down-Fahren funktioniert, weil es ein Ereignis wird, eine Art Kurzurlaub mit einem Luxus-Faktor von zehn auf einem Zehn-Punkte-Skala. Beim Fahren von 2007 Boxster, sieht die Sonnenanbeter auf andere, wie er oder sie führt eine Parade, aber dieses Urteil ist nicht fair. Alle Sonnenanbeter macht, ist aus dem falschen Vorwand von Zeit und Ort zu entkommen. Machen Sie einen Abstecher auf dem Weg, im Moment zu leben
By:. Sauabh Sharma
.from:https://auto.de.0685.com/auto/cars/17233.html