Bei der kürzlich abgehaltenen North American International Auto Show Medien Vorschau, entfesselt Ford Motor Company ihre Grenze in auto Kommunikation, Information und Unterhaltung. Die neue Technologie ist die Ford-Microsoft Sync-System genannt wird, auf der Basis der Microsoft Auto. Der Sync bietet eine zentrale, wireless, sprachgesteuerte Manager für Anrufe, digitale Musik, Text-Messaging und andere Computer functions.Ford hat das ausschließliche Recht auf die Sync-Technologie bis zum Ende des Jahres 2008. Der Autohersteller will, um das System in 12 seiner Fahrzeuge in der 2008-Formation enthalten integrieren. Fusion, Five Hundred, Rand, wird Freestyle, Explorer Sport Trac und Ford Teile aufgerüstet, um mit dem neuen Auto-Verarbeitungssystem mischen werden. Andere Fahrzeuge des Unternehmens erstellt, aber verkauft unter anderen Marken werden auch modifiziert werden, um mit dem Auto N'sync Revolution anzupassen. Mercury Autoteile für Milan, Montego und Mountaineer wird auch mit der Grenze ausgerüstet werden. Darüber hinaus wird Ford die Sync System in seinen Lincoln Fahrzeuge zu integrieren. 2008 MKX und MKZ Fahrzeuge wird höchstwahrscheinlich profitieren von dieser neuen Technologie vom Autohersteller. Ford hat nicht das Preisschild weitergegeben, dass diese optionale Funktion wird mit. Es wurde jedoch von der Associated Press, dass es wahrscheinlich weniger als $ 1.000, die über den Wert einer erweiterten Desktop-Computer kosten wird berichtet. Mit der Einführung der Technologie, die Kritiker in der Branche ihre jeweiligen Annahmen zu ziehen. David Cole, Präsident des Center for Automotive Research in Ann Arbor, sagte, wenn Ford lädt zu wenig für die Sync kann es nie in der Lage, den Preis zu erhöhen. Und wenn Ford geht zu hoch, zu wenige Menschen wählen Sie die Option. Cole sagte: "Es ist besser, starten hoch und umranden den Preis nach unten." Er nannte das neue System "ein absolutes Dynamit Ankündigung ... vielleicht eines der wichtigsten auf der Messe." Mark Fields, Ford President of the Americas, gab Hinweise über den Preis der Sync. Er sagte: "Ich werde nicht aufgeben, bestimmte Preisgestaltung andere als zu sagen, wir haben eine Menge Forschung getan und es geht um ein wirklich guter Wert für Kunden zu sein. Wir (in Bezug auf Bill Gates, Microsoft Chairman) haben einen bestimmten Geschäftsprozess Anordnung. will ich nicht ins Detail gehen. Aber klar, sieht Microsoft dies als eine Geschäftsmöglichkeit, wie wir es tun. So gibt irgendeine Art von Austausch da sein wird. "Ford wirklich will, um voranzukommen, wie durch ihre Kampagne vorgeschlagen. Allerdings könnte der Autohersteller die Tatsache nicht leugnen, dass Auto-Wettbewerb bewegt sich auch härter jeden Tag. Der Alterungsprozess Fokus und die langsame-Selling-Five Hundred ist ziemlich schwierig zu steigern. Nach Lon Zaback, Chefdesigner des Focus "Sicherlich gibt es Druck." Allerdings, fügte er auf der optimistischen Note: "Ich fühle keine Angst darüber überhaupt, weil ich wir haben einen tollen Job gemacht zu denken." Kritiker in der Autoindustrie vergleichen die neue Focus mit anderen Marken. Erich Merkle, Leiter des Prognose für das auto Beratungsunternehmen IRN Inc. in Grand Rapids, sagte der neue Ford Focus, zum Beispiel, immer noch nicht sehen so modern wie Honda Civic, die er als der Goldstandard für kleine Autos. "Es ist ein Schritt nach vorn, aber es ist nicht ein dramatischer Sprung. Leider die Konkurrenz wirklich voran in diesem Segment." Cadillac Escalade Teile werden auch präsentiert große Potenziale in auto Durchbrüche und Innovationen. Doch Beth Donovan, Ford Kleinwagen Marketing Manager sagte: ". Unsere Denkweise ist nicht unabhängig von dem, was unsere finanzielle Lage ist geändert Wir wollen gewinnen."
By: Correy Putton
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