Sure Ihren Hyundai Sonata erhielt der US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Top Fünf-Sterne-Crashtest für Front-und Seitenaufprall im letzten Jahr. Aber werden sie und ihre Top-Modell der Hyundai Teile abschneiden, wenn die Regierung erhöht die Sicherheit Messlatte noch höher? Das US Department of Transportation hat angekündigt, seine Auto-Crashtests auf der North American International Auto Show in Detroit zu überarbeiten, vielleicht als Reaktion auf Kritik, dass zu viele Autos haben die ranghöchste von fünf Sternen in den vergangenen zwei bis years.According Transportation Secretary Mary Peters erreicht, würde die National Highway Traffic Safety Administration suchen Änderungen an seiner New Car Assessment Program auf Frontal-, Seiten-und Rollover Auswirkungen stärken Tests und neue Maßnahme Unfallvermeidung Technologien häufiger in Fahrzeugen eingesetzt. "Jetzt ist die Zeit für uns alle miteinander zu verbinden, dass Sicherheit Messlatte noch höher zu erheben. Wir können nie selbstgefällig über die Rettung von Menschenleben", führt Peters said.NHTSA Fahrzeug-Crash Tests und Preise sie auf einer Skala von einem bis fünf Sternen _ mit fünf Sternen als der höchsten Punktzahl _ Verbrauchern zu helfen auszuwerten eines Fahrzeugs safety.The Vorschlag, in einem 26-seitigen Bericht dargelegt, würde die frontale Test, um Fahrzeuge Upgrade auf ihre Fähigkeit zur oberen Beinverletzungen und die Seite Test zu prüfen, wie Seiten-Airbags kann der Fahrer den Kopf zu schützen, sowie die Konsolidierung der Frontal-und Seitencrash Bewertungen zu einem einzigen, Zusammenfassung Fahrzeug Bewertung erstellen und prüfen, bietet ein Rating für Heck-Crash-Schutz zu verhindern. NHTSA würde ebenfalls eine Klasse für Unfallvermeidung Technologien wie elektronische Stabilitätskontrolle, Lane Departure Warnungen und hinten Kollisionsvermeidungssysteme. Die Agentur hat bereits vorgeschlagen Mandatierung Stabilitätskontrolle in allen neuen Fahrzeugen durch das Modelljahr 2012 Jahr indexiert.Die neuen Ansatz würde jedoch das Sterne-System zu erhalten, während Sie einen Brief Grade für fortschrittliche Technologien. Ein Fahrzeug, zum Beispiel, erhalten könnte "ein` A 'unter zusätzliche Technologien, weil der Hersteller freiwillig auf einige dieser Technologien sind entschieden ", NHTSA Administrator Nicole Nason said.Safety Befürworter haben für Crash-Tests genannt strenger sein und umfassen höhere Geschwindigkeit und größere Abstürze Auswirkungen Fahrzeuge. Adrian Lund, Präsident des Insurance Institute for Highway Safety, sagte: "Sie müssen etwas, das Fahrzeug-Design Verbesserungen beschleunigen zu tun", sagte Lund. "Wenn jeder bekommt vier oder fünf Sternen, das ist nicht sinnvoll." NHTSA ein Treffen am 7. März in Washington halten, Vorschläge auf dem Plan hören
By:. Correy Putton
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