Ist das die Saison für Rückrufe? Daimler Chrysler AG und die Ford Motor Company - Ein paar Tage zurück, hat die National Highway Traffic Safety Administration und den Rückruf von Hunderttausenden von Fahrzeugen aus zwei großen Automobilhersteller angekündigt. Es scheint jedoch, wie der andere auto Produkt wird zurückgerufen werden. Wenn Sie beäugte Ihrem neu erworbenen Mitsubishi OEM-Teile sind, dann gibt es eigentlich keinen Grund zur Sorge. Diese Produkte sind nicht für den Rückruf. Es ist wirklich gut, dass die Britax Child Safety, Inc. tatsächlich einen Rückruf, ohne die Notwendigkeit für die NHTSA mit einbezogen werden. Sie freiwillig zurückgerufen, ihre Arme zu einem ihrer Kindersitz Produkte - ein Modell ihres viel gekauft Boulevard Rückhalteeinrichtungen mit Modell-Nummer E9L57. Nach Angaben des Unternehmens, werden sie freiwillig unter Hinweis auf ein solches Produkt, weil sie darauf hin, dass solche nicht gelungen ist, mit den Sicherheitsvorschriften mit Bezug auf Kindersitze übermittelt wurden gefunden. Wenn Sie einen Boulevard Kinderrückhaltesystems mit der Modell-Nummer E9L57 gekauft haben, sollten Sie gehen erst prüfen, ob das Produkt wurde vom 1. März dieses Jahres bis zum 1. August produziert. Produkte nur in diesem Zeitraum produziert würde zurückgerufen werden. Allerdings, wenn Sie andere Britax Produkte haben, dann gibt es keine Notwendigkeit für das Unternehmen selbst gesagt, dass es keine anderen Produkte zurückgerufen werden hat Sorgen. Was hat Britax solche Produkte zurückzurufen? Nun, es ist sicherlich eine gute Sache, dass das Unternehmen tut zufälligen Produkt Auswertungen. Und einer von denen, sie waren in der Lage, herauszufinden, dass die Rückrufaktion Modell kann sehr gefährlich sein, um das kleine Kind in ihm. Sie haben herausgefunden, dass die Top-Tether-Haken könnte tatsächlich zu öffnen oder sogar während einigen Situationen brechen gefunden. Und wenn ja, natürlich könnte der Passagier oder das Kind in ihm auch herunterfallen und dabei beschädigt. Britax hat mehrere Tests und sie fanden heraus, dass die Top-Tether-Haken tatsächlich öffnet oder bricht während einer bestimmten Situation. Das war, wenn das Kind Zurückhaltung tatsächlich installiert wurde, nach vorne. Das Fangband wurde dann auf einem Dummy, der anstelle eines Kindes verwendet wurde angebracht. Also, wenn der Haken bricht bei einem Crash könnte die Zurückhaltung voranzukommen. Solche erhöht das Risiko von Verletzungen und Schaden für das Kind
By:. Jennifer Dylan
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