Während der ersten Hälfte dieses Jahrzehnts Toyota prüfe seine Fahrzeug Line-Up und die Entscheidung getroffen wurde, um ein Auto für junge Menschen, die für etwas, das klein ist, Spaß zu fahren war suchten locken zu bauen, und erschwinglich. Während der Corolla treu gedient in dieser Kapazität erforderlich Toyota etwas Aufregung sprach. Der Corolla war einfach nicht die Art von einem Auto und etwas radikal anderes benötigt wurde. Enter the Matrix. Basierend auf der Corolla-Plattform, hat die Matrix, was kein Corolla tun können: Köpfe drehen. Werfen wir einen Blick auf diese sportlich kompakt und sehen, wie die Modell 2006 Stacks up.In 2003 hat die Matrix auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt wurde. Erbaut in Kalifornien als Joint Venture mit General Motors - der Pontiac Vibe ist sein Zwilling - der Matrix in Richtung preisbewusste junge Leute, die ein Auto, das macht eine Aussage wollen. Um Geld zu sparen, wurde der Corolla Rahmen verwendet, aber die Matrix steht etwa 3 Zentimeter größer und ist 8 Zentimeter kürzer als sein Toyota Geschwister. Die Dachlinie auf der Matrix ist völlig anders zu, wie es von vorne schräg nach hinten und endet in einem Keil, verleiht dem Auto ein wenig von einem Wagen Blick zu ihm. Dieser schnittige Aussehen ist, was dem Matrix seinen einzigartigen Look sowie ein Extra an Raum für Menschen und ihre Sachen. In der Tat, beide Fahrer und Beifahrer höher sitzen, ähnlich wie in einem kleinen SUV oder wie in einem Auto wie der Chrysler PT Cruiser. Mit vier Türen und eine Heckklappe, die Matrix mehr wie ein Wagen wirkt, aber seine stilvolle Fassade leicht widerlegt, dass fact.Motorists die Wahl zwischen Frontantrieb und einem Allradantrieb Versionen des Autos haben, was nicht auf der Corolla angeboten . Die Standard-Motor für die Matrix ist ein 1,8-Liter-DOHC-16-Ventil-VVT-I 4-Zylinder-Motor. Gepaart mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, schaltet sich der Motor aus einem respektablen 126PS. Für mehr Leistung, gibt es auch eine höhere getunte Version des gleichen Motors liefert 164PS. Es wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Allradantrieb Versionen der Matrix sind mit einem 4-Rad-Anti-Blockier-System ausgestattet [ABS] was auf 2WD models.Gas Autos optional für die Matrix macht das Auto ein Autofahrer Traum. Bei 30 mpg Stadt und 36 mpg Autobahn, produziert der Frontantrieb-Version des Autos einige der besten Ergebnisse aller Nicht-Hybrid-Fahrzeug in Nordamerika verkauft. A 13 Liter-Tank macht 400 Fahrten pro Meile Möglichkeit auf nur einer Tankfüllung, das ist besonders gut für die Schüler, die sich hin und her fahren zwischen College-Campus und home.Unlike viele Autos seiner Größe hat, hat die Aftermarket Menge produziert eine Vielzahl von Produkten zu helfen Matrix Besitzer ihre Fahrzeuge anpassen. Hood Protektoren, Rücklichtblenden, Polymer Luftdämme, nebelscheinwerfer, Kapuze Schaufeln und Entlüftungen, Schmutzfänger und lackierbar Fenster Abdeckungen sind einige der Toyota Teile und Zubehör aufgeschlagen, um Jugendlichen, die sind die wichtigsten Eigentümer der Matrix.MSRP beginnt um US $ 15.110 [CDN $ 17,200] mit einem Top-Modell der Matrix Richtfest bei knapp US $ 20K über CDN $ 25K.For den gesamten nordamerikanischen Markt verkauft Toyota fast 100.000 Matrix 'pro Jahr. Nicht schlecht für ein Auto, dessen Ursprünge sind recht einfach, aber deren Herz ist wirklich sportlich und Jugend Gleichgesinnten
By:. Matthew C. Keegan
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