Wenn mein Sohn mich gebeten, mit ihm zu den 2011 MPG Marathon zu gehen, habe ich beschlossen, ich wollte nicht gehen, aber dann dachte ich über meinen Sohn gehen auf eigene Faust und beschlossen zu gehen . Als ich dort ankam war ich wirklich froh, dass ich , als ich , um herauszufinden, einige wirklich interessante things.I interessierte sich mehr für Saab , als ich kaufte vor kurzem eine neue Saab und ich habe Probleme mit ihm haben . Das Problem ist reparabel , aber ich habe Probleme, Saab Teile , so dass ich hoffte , dass ich irgendwann gegeben werde Informationen über den Kauf parts.But Saab verbrachte die meiste Zeit Hervorhebung seiner sparsamen Fahrzeug -Bereich und bietet Autofahrern Fahrtechniken den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren . Die 2,0-Liter- Benzin- Turbo Saab 9-5 Aero Limousine trat der 370 Meile Herausforderung, die durch Autojournalist Iain Robertson von navigator , Robert Marshall, Rückkehr 43.81mpg und einen Platz auf dem podium.To erreichen begleitet angetrieben wurde , ist der Schlüssel zu Technik vermeiden harsche negative Beschleunigung, und das Erreichen der geforderten Reisegeschwindigkeit ohne die Verwendung des Autos Tempomat ist auch entscheidend . Pflege Dynamik ist auch wichtig und vorausschauend des Fahrers normalen Bereich beweist auch hilfreich . Charles Toosey , Geschäftsführer der Saab GB, sagte: " Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf der Straße kann noch arbeiten Hand -in- Hand mit respektablen Verbrauch. Obwohl Saab eine Reihe von High -Performance- Benziner produziert , die Entwicklung von weit über 220 PS , verbunden mit außergewöhnlichen ziehen Potenz von 350 Nm , müssen hohen Treibstoffkosten nicht eine Überlegung sein , solange das Auto in eine vernünftige Art und Weise betrieben wird. "
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