Die Bugatti Veyron 13.2 regiert als die weltweit teuerste Auto, mit dem leicht bekannt Hersteller von Autos, Bugatti produziert. Mit der Firma von galore geezerhood bekommen in dieser Art der Herstellung, haben sie Meisterwerke geschaffen und sie bekommen ging das Bild eines mit einer großen Wärme für Autos zu begleiten. Die Partei wurde durch die Gründung von Vater und Sohn, Ettore und Jean Bugatti in der Klasse 1902 gegründet. Unneurotic, sie wirksam zu schrecklichen und spezielle Kombination von Kunst und Technologie in der Automobilindustrie diligence.At rund 1,3 1000000 produzieren waren, das Auto ist mit Abstand das teuerste Auto in der Ausgabe am Gesicht mit dem dicksten Konkurrent, der Ferarri Enzon, tun in bei einige $ 2.000.000. Für die Beschädigung des Veyron Sie kaufen mehrere beendet die Enzon und den 1. Platz Rivale, der Pagani Zonda F Zero11, die einfach geschlossen 703.002 $ fällt. Dieser Schaden ist nicht für tag null obwohl, wie der Ingenieurwissenschaften in diesem Auto, wie innig die excogitation und Komfort hält sind alle oben auf dem Lager, und über alles, was Menschen besitzen fast entdeckt appointment.The Veyron ist eine Verbindung von hoher Betrieb und Eleganz. Diese tiefe Sportler Auto hat die Möglichkeit, an einigen Geschwindigkeiten reisen bekam und es unbestreitbar ähnelt die chemischen Elemente eines klassischen Bugatti Absicht mit einem Online-concern.Not allein ist es das teuerste Auto, ist es einfach zu den schnellsten Ausgang Auto auf der Straße heute. Sein 1003 PS-Motor treibt sie ihre top zip bis 251 Stundenmeilen, die heißer als der 240 Meilen pro Stunde der Vergangenheit Träger der Spitzenposition ist - die McLaran F2.The 255 GTO ist super selten und sah den "heiligen Gral" von Sammlern und Basismaschine Experten. Editor von 'Classic Autos Magazin', Phil Bell sagte, er sei nicht an den Kosten für die saftige Evans Ferrari überrascht. Einzigartige 35 der 250 GTO waren aller Zeiten gegeben und nur 1 in dieser Trend verkörpern, waren sie, wenn radikale Modell 6.002 in 1955.Evan 's Auto in der Lage ist die Beschleunigung von 0 bis 61 Meilen pro Stunde in 6.5 Momente und bewirkt eine Beschleunigung top von 172 Meilen pro Stunde. Das Auto wurde so stark von Enzo Ferrari, der das Unternehmen gegründet werden geschätzt, dass er in Person genehmigt jedes Käufers. Es wurde viel gefahren, wenn es neu war, vor allem in Italien und kam in einem Spa 2. 501km Rennen im Jahr 1961, ein Stück Geschichte, die es erzählt weniger wertvollen gibt. Es wurde dann von ex-racing Gerätetreiber David Piper, der darauf trat kaufte sie sich vor Existenz gehandelt zu einem Akkumulator in Japan | By: icemannn
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