Einer der sinnlos doch ergreifende Fahrten, dass ich die Gelegenheit hatte, mit insgesamt Hingabe fahren ist der Audi Q7 4.2. FSI. Dieses Auto ist nun in ihr viertes Jahr der Produktion und es ist extrem sinnlos, weil es eine riesige, benzin hungrig daher politisch unkorrekt Fahrzeug. Es ist auch die Liebe der Menschen, die großen SUVs Bungalow, der Müll weg von der Straße sind, das richtige Fahrzeug zu besitzen sind zu denken. Es ist ein Auto, das so lang wie eine Mercedes S-Klasse Standard, aber schwerer (bei 2250kg), breiter und viel größer ist. Alles, was größer als eine S-Klasse ist ziemlich sinnlos in gewisser Weise. Und wenn Baumsliebevollen umweltfreundliche Terroristen Ihnen sagen, dass es mehr Benzin als die ganze Nation von Timor Leste brennt auf einmal Sie geneigt sein, sie aufgrund der 350bhp 4.2liter V8 glauben Einschalten it.This Massengutfrachter können 7 Personen, da es zu tragen ist ein 7-Sitzer-Version, aber zu sagen, dass es sich um eine Großraumlimousine ist falsch, da die meisten Besitzer nie tragen wird jemand anderem als sich selbst, oder verwenden Sie einen Treiber mit ihm sitzt hinter. Zu sagen, es ist eine richtige Offroad-SUV ist noch sinnloser als niemand wird eine S $ 322,000.00 Fahrzeug in der regen Wald von Pahang Papierkorb und es kommt mit auf der Straße spec Reifen, die den Griff der Ledersohlen auf einer polierten Boden haben . Wir müssen auch beachten, dass es nicht über eine ordnungsgemäße niedrigen Bereich Verteilergetriebe, aber die üblichen Quattro All Wheel Drive System, das Sie auch im A4 Quattro finden kann. Er hat eine Bodenfreiheit einstellbare Federung, aber diese Funktion wird nur verwendet, um die hintere senken, so dass der Eigentümer kann seine Lebensmittel mit ease.However laden, während es riesig ist, ist es wie jede gut gestaltete deutschen uber Handys. Es ist so einfach zu fahren (schnell), und es ist leicht zu handhaben. Dies ist zum Teil auf das 350bhp zu Ihren Füßen. Alles mit 350bhp zu Ihren Füßen ist in der Regel flink, von einem bestimmten Punkt aus betrachtet, was ist. Eigentlich ist dies, warum der Q7 ist ergreifend. Eine extrem große und leistungsfähige sowie politisch unkorrekt Auto ist sehr befriedigend zu fahren, wie es das in deinem Gesicht Haltung hat, dass wir manchmal sehnen sich nach in einem Auto. Vier erwachsene Männer in einem Q7 an der Ampel Ausschalten auf den ersten Blick der grünen ist eine monumentale Sache. Der Q7 hat genug Drehmoment zu vier Passagiere von 0 auf 100km /h in ca. 7,5 Sekunden führen. Es war wie das Raumschiff Enterprise zu tun Warpfaktor 6. Es ain t no Millennium Falcon, wenn Sie meine Drift. Und die Perodua Kelisa Fahrer neben uns an der Ampel blieb darüber nachzudenken, wie eine Scheune könnte schneller beschleunigen als er jemals gedacht possible.Now diese vier erwachsene Männer nicht der Position der ersten hip und cool Nachtlokal zu zeigen, die Audi auf der Think Mädchen, aber aus irgendeinem teh tarik bei einer mamak Shop geleitet. Alfresco war der Weg zu gehen, und ich fand heraus, dass Rückwärtsfahren und Einparken das verflixte Ding war einfach, vor allem mit dem Audi Multi Media Interface (MMI)-Monitor, park unterstützen Funktionen hat, ein anständig Licht, aber nicht tot im Gefühl Lenkung und die ergonomische Fahren Position des Q7. Die MMI-Funktion ist ziemlich einfach und nicht wie einige 1. Generation BMW I (diot) drive.It war nach dieser Sitzung von Tee, Klatsch und vielen Auto die Rede, dass mein Freund im Laufe der Fahrt Aufgaben für eine weitere Runde von trashing, er nahm, fahren . Es war während dieser Sitzung fanden wir heraus, dass die harten Ecken, dass ich wasn t tat schwer genug, wie wir in der Lage, um die Scheune in ein leicht Vierrad Drift gelegt, während Sprengarbeiten durch einen geschwungenen Ecke waren. Überraschenderweise ist die ESP, wenn es in Betrieb war, war überhaupt nicht aufdringlich und die einstellbare (bei einem Knopfdruck) Suspension wurde schwer in seinem Sport /dynamische Einstellung, aber nie unangenehm. Wankbewegungen wurde in Schach gehalten und eine Scheune tanzte wie ein Nilpferd in einem Tutu. Sperrige noch in der Lage, etwas zu tun Ballett. Dies zeigt, dass Audi kann eine Scheune Ecke extrem well.and instand ein Grund mehr, warum die eine ergreifende Laufwerk. Der Lärm von diesem V8 FSI ist hervorragend, obwohl die Menschen außerhalb des Autos können mehr, als die Leute mit dem Auto zu hören. Denken Sie daran, dass diese den gleichen Motor im Audi RS4 B7 ist, und es ist eine wunderbare Maschine. Jeder Motor, der eine Scheune mit vier erwachsene Männer ziehen kann verdient eine würdige Erwähnung. Ich mochte es fahren sogar besser als ein A4 1.8TFSI die sehr kompetent, aber etwas klinischen fühlte. Aber selbst wenn ich das Geld für eine hinhauen hatte, würde ich noch kaufen ein Sportlimousine oder ein Coupé. Das Fahren eines Q7 ist unwirklich, aber was ist der Punkt für den Kauf ein, wenn Sie wirklich genießen Fahrt? Es gibt Autos wie Mercedes CLS, C63 oder der M5, die ich lieber kaufen würde. Oder wenn ich jemals das Gefühl, wie der Kauf eines Autos 2250kg Ich würde sparen und kaufen ein Bentley Continental (das ist ein weit entfernter Traum) Das sind echte Autos für begeisterte Fahrer. Niedriger Schwerpunkt ist der Hauptgrund. Mit niedrigen CG, bedeutet mehr Vertrauen und schneller Kurvenfahrt Kurvengeschwindigkeiten für mich. Die hoch SUV-Stil Fahrposition isn t etwas, das ein Fahrer das Vertrauen Ebenen hinzufügt, wenn er schob es ist. Eine Scheune kann t sowie eine ordnungsgemäße aussortiert Auto egal welche Technologie Sie an ihm werfen aufgrund seiner Höhe zu behandeln. Und damit Sie wissen, wie sinnlos und ergreifend der Audi Q7 ist.
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