Es gibt eine Reihe von Anwendungen, für die VSG ist nützlich. Es wird Menschen gegen herumfliegende Glassplitter schützen, hilft es in sie vor fliegenden Objekten aufgrund seiner Stärke und in dem Fall von Automobilen es hilft auch, um die strukturelle Integrität der car.When es um die Herstellung von Verbundsicherheitsglas zu schaffen, das erste Schritt des Prozesses ist eine gründliche Reinigung der Oberfläche. Dies wird im Allgemeinen durch einen automatisierten Prozess durchgeführt. Es ist besonders wichtig, um die Glasscheiben vollständig zu reinigen, bevor der Prozess beginnt, nicht nur wegen des Aussehens, sondern auch zu halten, weil das Substrat benötigt, um auf das Glas haften perfekt um ihm seine strength.There ist ein Substrat, das verwendet wird, das geht zwischen den Glasscheiben. Es gibt verschiedene Substanzen, die verwendet werden und sind in den vergangenen Celluloseverbindungen üblich waren. Nun ist es in der Regel eine Substanz namens Polyvinylbutyral oder PVB. Polyurethan wird auch manchmal verwendet wie bei Ethylen-Vinyl-Acetat-oder EVA. Es ist auch möglich, Flüssigkeiten zwischen den Glasschichten, die anschließend durch den Einsatz von UV-Strahlen oder dergleichen technologies.Once das Glas vollständig gereinigt sind gehärtet verwenden, geht es dann in einer Umgebung, die ausschließlich im Hinblick auf die Temperatur gesteuert wird, und Feuchtigkeit. Es ist hier, dass das Substrat auf das Glas aufgebracht werden. Normalerweise sind die Verfahren zum Aufbringen des Substrats auf das Glas und schiebt die obere Schicht aus Glas auf manuell. Manchmal gibt es zusätzliche Schichten von Substrat und Glas, aber für Automobil-Anwendungen ist es in der Regel nur zwei Glasscheiben mit einer Schicht von Substrat dazwischen. Arbeiter werden legen das erste Stück aus Glas, wenden Sie das Substrat, um es und legen Sie dann die obere Schicht aus Glas oben drauf. Sie werden dann zu entfernen überschüssiges Substrat von der Seite des Glases bei diesem point.After das Glas und das Substrat montiert worden, sie dann durch einen Prozess der Erwärmung und der Go-Taste. Der Prozess beginnt mit dem Erwärmen und nach die Schichten durch den Ofen gekommen sie werden dann gepresst, um Luftblasen, die zwischen gefangen sind, zu entfernen. Oft werden sie durch mehrere Heizung gehen und Pressstufen, um sicherzustellen, dass alle von den Luftblasen wurden removed.Once die Heiz-und Pressvorgang abgeschlossen ist, wird das Glas-Sandwich genannt Laminat. Es ist aus der Produktionslinie entfernt und dann gespeichert, so dass sie nicht in Kontakt mit anderen Teilen kommen, um Schäden und anschließende Verlust der strukturellen Integrität zu vermeiden. Es gibt immer noch einen Schritt nach dem daran beteiligt, und es ist das Einsetzen des Laminats in einem Autoklaven. Dieses erhitzt und unter Druck das Laminat in der gleichen Zeit, die Vollendung des Prozesses und was zu einem unglaublich starken Verbundglas Produkt. Dies dauert in der Regel ein paar Stunden, und jeder von dem Substrat, die aus sickert dann weg getrimmt. An diesem Punkt der Verbundglas-Vorgang abgeschlossen ist, und sie werden dann zu Automobilhersteller in Fahrzeugen verwendet werden versendet. Die Entwicklung von Verbundglas in sicherere Fahrzeuge und ein höheres Maß an struktureller für das Fahrzeug, wenn sie ordnungsgemäß installiert sind Folge
By:. Terry McWild
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