Der Bundesrat Brücke Bruttogewicht Formula (auch als Brücke Formula B und der Bundesrepublik Brücke Formula bekannt) ist eine mathematische Formel in den Einsatz in den Vereinigten Staaten durch LKW-Fahrer und Department of Transportation (DOT) Beamte, um die entsprechende maximale bestimmen Gesamtgewicht für eine Nutzfahrzeug-(CMV) auf der Achse Anzahl und der Abstand der Basis. Die Formel ist Teil der föderalen Gewicht und Größe Regelungen zur zwischenstaatlichen Wirtschaftsverkehr (innerstaatlicher Verkehr unterliegt der staatlichen Grenzen). Die Formel ist notwendig, um schwere Fahrzeuge vor schädlichen Straßen und Brücken zu verhindern. CMVs sind meist Sattelzügen oder Busse, aber die Formel ist von größtem Interesse für Lkw-Fahrer wegen der hohen Belastungen ihre Fahrzeuge oft tragen. Die nationale Fahrzeug Größe und Gewicht Mannschaft des United States Department of Transportation Federal Highway Administration ist verantwortlich für den Aufbau der Vorschriften Gewicht von Nutzfahrzeugen auf dem Eisenhower Interstate Highway System sowie andere namentlich genannte Straßen in den Vereinigten Staaten und Puerto Rico. Wenn Sie ein Fahrzeug, das staatliche Linien kreuzt und wiegt über 10.001 £. Fahren, unterliegen Sie Nutzfahrzeug-und Lkw-DOT Gewicht restrictions.Weight pro AxleTruck Gewichtsbeschränkungen die Anzahl der Achsen verwenden an einem Fahrzeug als Leitlinie. Die Achse kann helfen, verteilen das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Ein Fahrzeug mit einem einzigen Hinterachse darf nur schleppen £ 20.000. nach DOT Gewicht Vorschriften. Eine Tandemachse Fahrzeug schleppen £ 34.000. Das zulässige Gesamtgewicht für kommerzielle Fahrzeug 80.000 lbs.The Department of Transportation legt auch LKW Gewichtsbeschränkungen für Brücken. Um Schäden an Brücken zu minimieren, kann DOT Gewicht Vorschriften für beschränkte Gewichtsgrenzen auf bestimmten Brücken nennen. Nutzfahrzeuge mit längeren Radständen oder mehrere Achsen können noch in der Lage sein, diese Brücken mit dem zusätzlichen Gewicht zu überqueren, während Fahrzeuge mit einzelnen Achsen oder kürzere Radstände können Umweg um Gewicht-restricted Brücken haben wegen ihrer Unfähigkeit, um das Gewicht auf eine größere Fläche verteilt. SizeNot nur, Nutzfahrzeuge, Gewicht Standards erfüllen müssen, das Department of Transportation erfordert auch, dass die Nutzfahrzeuge erfüllen Größe Standards sowie zu konform mit DOT Gewicht Vorschriften. Während DOT nicht verlangt Länge Beschränkungen der kommerziellen andere Fahrzeuge als solche schleppen Autos oder Boote können Staaten und nicht Grenzen setzen. Diese Einschränkungen variieren je nach individuellem Zustand. Der Grenzwert für Auto Schlepper auf Bundesebene ist 65 Fuß. Es kann bis zu 75 Meter in Abhängigkeit von der Traktor-Anhänger Setup verlängern. Sie sollten vertraut sein mit Größenbeschränkungen in jedem Zustand Sie Transportmaterialien. Fahrzeugbreite ist bei 102 Zoll festgelegt. Dies gilt nicht berücksichtigen keine Spiegel oder Haltegriffe für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs. Es gibt keine staatlichen Beschränkungen Höhe. Die Zustände können Grenzwerte so niedrig wie 13,6 Meter posten, wenn necessary.PenaltiesIf Nutzfahrzeug Betreiber DOT Gewicht Vorschriften ignorieren, müssen sie eine Geldstrafe zahlen, wenn sie erwischt. Da schwere Fahrzeuge unterliegen Gewicht Inspektion sind, sollten sie die entsprechenden Gewichtsbelastungen haben, um die Lieferung ihrer product.States erleichtern unterliegen auch gehorchen Bundes LKW Gewicht Vorschriften auf Straßen innerhalb des Staates als Teil der Dwight D. Eisenhower bezeichnete System of Interstate and Defense Highways oder einer der anderen Straßen als Teil des Nationalen Network System bezeichnet. Wenn ein Staat sich nicht an irgendeinem Teil der Bundes-DOT Gewicht Vorschriften für diese Autobahnen entsprechen, stehen sie, ihre gesamte Zuteilung von Bundes-Transport Finanzierung zu verlieren. Bestimmte Ausnahmen zutreffen
By:. Jason Bandril
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