Fahren mit Anhänger erhöht das Risiko Faktoren, zum Teil aufgrund der reduzierten Bremsen und in Kurven Ihres Fahrzeugs. Ein Weg, um dieses Risiko zu mindern, ist immer sicherzustellen, dass Ihre Anhänger in der richtigen Reihenfolge mechanischen Betrieb. Eine regelmäßige Voraussetzung für die Aufrechterhaltung Ihres Anhängers ist zu kontrollieren und schmieren die Radlager. Die Lager tragen bei normalem Gebrauch, vor allem, wenn sie nicht richtig geschmiert. Schmutz und Feuchtigkeit können auch dazu führen, Radlager Probleme. Ein Lager, der bisher nicht aufrechterhalten werden kann, während auf der Straße nicht, so dass Sie gestrandet. Regelmäßige Wartung der Anhänger ist ein Muss. Schmieren Anhänger Lagern ist eine Aufgabe, die Sie sollten in Ihrem routinemäßige Wartung umfassen. Eine Faustregel, wie oft, um Fett Ihren Anhänger Lager ist einmal pro Saison. Einige einfache Schritte helfen Ihnen Fett Ihren Anhänger in Lagern ohne time.Guidelines: 1. Heben Sie eine Seite des Anhängers mit einem Wagenheber und unterstützen sie auf Wagenheber. Entfernen Sie die Schutzkappe entfernt von der Nabe, indem Sie sie mit einer Zange und arbeiten sie nach außen oder neugierigen ihn mit einem Schraubendreher. Entfernen Sie den Splint aus der Achsmutter. Lösen Sie die Mutter und entfernen und die Scheibe dahinter. Einige Anhänger haben einen zusätzlichen Schutz über dem Achsmutter, die Sie benötigen, um first.2 entfernen platziert. Schaukeln Sie das Rad von einer Seite zur anderen, um die äußere Lager lösen und dazu führen, dass nach außen schieben. Entfernen Sie das Lager und legen Sie sie auf einem sauberen Lappen, um Schmutz verunreinigt ihn zu behalten. Ziehen Sie das Rad nach außen und gerade von der Achse. Das Rad auf dem Boden mit der Außenseite nach oben zeigt. Reichweite in durch die zentrale Öffnung des Rades mit einem Schraubendreher und ihn gegen den Innenrand der Fettdichtung. Klopfen Sie den Schraubendreher mit einem Hammer, bis die Dichtung herausspringt. Drehen Sie das Rad um und entfernen Sie das innere Rad bearing.3. Wischen Sie so viel Fett wie möglich aus den Lagern mit einem Papiertuch. Mit Bremsenreiniger oder Shop Lösungsmittel Spray gründlich zu reinigen alle alte Fett aus den Lagern. Überprüfen Sie die Rollen für Gruben oder Narbenbildung, und ersetzen Sie die Lager und Rennen, wenn es irgendwelche Probleme gibt. Wischen Sie das Fett aus dem Inneren der Nabe und sprühen die Laufringe mit Lösungsmittel. Auch wenn Sie keine Lochfraß oder Scoring bemerken, ersetzen Sie die Rennen und Lager. Reinigen Sie die Oberfläche, wo die Achse Lagern und Dichtungen reiten it.4. Zeigen Sie etwas Fett in der Handfläche. Halten Sie die Lager in der anderen Hand und arbeiten das Fett in das Lager von allen Oberflächen, Drehen des Lagers, wie Sie gehen. Weiter zwingen Fett in das Lager, bis Sie nicht mehr können Push in. Stellen Sie das Rad auf dem Boden mit der Außenseite nach unten. Legen Sie das innere Lager in der Nabe gegen das Lager Rennen. Positionieren Sie einen neuen Fettdichtung auf die Nabe und tippen Sie in die Nabe bündig mit der Oberfläche mit einem Holzklotz. Die Gummi-Oberfläche der Dichtung sollte in Gesicht zur hub.5. Tragen Sie etwas Fett auf der Achse, wo die Dichtung Fahrten. Stellen Sie das Rad und Nabe auf der Achse. Heben Sie sanft auf dem Rad und schieben Sie die äußere Lager in Position. Legen Sie die Scheibe auf der Achse und schrauben Sie die Mutter auf. Drehen Sie das Rad beim Anziehen der Achsmutter handfest Sie ihn dann 1/16 einer Umdrehung. Setzen Sie den Splint durch die Achsmutter und biegen Sie die Enden um, damit er nicht herauskommen kann. Ersetzen Sie die Schutzkappe. Heben Sie den Anhänger mit dem Wagenheber, entfernen Sie den Wagenheber dann senken Sie es auf den Boden. Führen Sie den gleichen Vorgang für alle übrigen Räder auf dem Anhänger
By:. Jason Bandril
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