A TBI-Motor ist ein Standard-Motor mit Drosselklappe Kraftstoffeinspritzung. Der Drosselkörper aus einer Lufteinlassöffnung und einer oder mehreren Einspritzdüsen, je nach Hubraum. Die Einspritzdüsen sind in der Mitte des Drosselkörpers liegt. Diese geben den besten aufbauen Verfahren für eine signifikante Verstärkung PS, ohne dabei Zuverlässigkeit und ohne hohe Kosten. Anleitung
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Installieren Sie einen hohen Durchfluss von Zylinderköpfen wie Edlebrock, Brodix oder Welt Produkte gesetzt. Sie produzieren die bedeutendste Macht zu gewinnen, wenn sie mit den folgenden Induktion Produkte gekoppelt. Die Sache mit betroffen sein wird durch den Motor.
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Installieren Sie eine Nockenwelle mit einer höheren Auftrieb als Standard und erhöht die Dauer um 292 Grad, unabhängig von der Art oder des Motors machen Sie bauen . Racing Kataloge erhalten Sie eine Beschreibung der verschiedenen Nocken und zu welchem ​​RPM sie am besten für die Leistung, das Drehmoment und die Art oder die Qualität der Leerlauf Sie erwarten können. Die Nocken werden mit Ventilhub, die, wie weit die Ventile zu öffnen ist, die Dauer, wie lange die Ventile geöffnet sind und der Leerlauf Qualität geworben werden. Verwenden Sie die 292 für die Länge der Zeit, sie sind offen, der Rest ist bis zu Ihnen, so weit wie wie radikal Sie wollen der Motor sein
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Installieren Sie eine größere, höhere Volumen Kraftstoff. Injektor. Es hängt von cam Auswahl, so sagen die Geschwindigkeit Shop die Cam Sie gewählt haben und es wird die entsprechende Einspritzventil für diese Anwendung zu liefern.
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Installieren Sie die Karte Sensor Upgrade von der Geschwindigkeit Shop zu bieten die erhöhte Kraftstoff-Durchfluss für ein Hochleistungs-TBI-Motor benötigt. Drosselklappe Einspritzung setzt auf MAP-Sensoren für Kraftstoff Kontrolle. Er misst Luftdruck im Gegensatz zu in den Verteiler Vakuum. Wenn der Motor im Leerlauf ist, gibt der MAP-Sensor ein Signal niedriger Spannung an den Computer und wiederum gibt der Computer nur ausreichend Brennstoff zu einem Gemisch 14:1 Leerlauf. Im Leerlauf erzeugt der Motor einen Durchschnitt von 18 Zoll von Vakuum, aber wenn man plötzlich Vollgas das Vakuum sinkt auf nahe 0 und steigt dann wieder, je nach Beschleunigung und RPM. Der Computer erkennt diese in Form von Spannung steigt und erhöht die Zeit, dass die Injektoren auf sind, liefert mehr Kraftstoff für die Beschleunigung.
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Installieren Sie einen 185-Grad-Thermostat, und es wird eine extra 3 zu geben 5 PS - der Computer denkt, der Motor ist kühler und hält eine reichere Mischung. Installieren Sie einen guten Satz von Überschriften, um die Abgas raus schneller und einen Satz von 2 ½-Zoll-Auspuffrohre mit geringer Einschränkung Schalldämpfer.

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