Ein Anhänger Licht Zopf ist ein elektrischer Steckverbinder mit vier Leitungen angebracht. Trailer Zöpfen in zwei Varianten. Später Modellfahrzeuge verwenden ein Geschirr speziell für jedes Fahrzeug, das schnell installiert und entfernt werden kann, ohne Veränderungen am Fahrzeug Kabelbaum. Frühere Fahrzeuge verwenden einen Stecker, der in das Fahrzeug-Bordnetz verdrahtet werden müssen. Bevor Sie beginnen, sich an einen Anhänger Zulieferer und finden Sie heraus, ob es ein Geschirr speziell für Ihre Marke und Modell. Was bedeuten die Farben?

Leicht-Anhänger mit einem Vier-Pin-Anschluss und haben immer die gleichen vier Farben Drähte. Das grüne Kabel steuert den rechten Blinker. Die gelbe Kabel versorgt die Blinker links. Der weiße Draht verbindet des Anhängers Boden zum Zugfahrzeug der Boden, und die braunen Draht Befugnisse des Anhängers Rückleuchten.
Installieren einer fahrzeugspezifischen Pigtail Harness

Wenn Sie ein neueres Modell und Fahrzeug erworben haben, ein Fahrzeug-spezifischen Kabelbaum Zopf, müssen Sie durch Anordnen der Trailer-Beleuchtung Anschlüsse in das Fahrzeug Rücklicht-Kabelbaum beginnen. Schauen Sie in einem Service-Handbuch oder in der Bedienungsanleitung des Zopf Kabelbaum vorgesehen, aber in der Regel, die Anschlüsse werden hinter einem der Rücklicht Baugruppen oder hinter der Zierleiste auf der Rückseite des Rumpfes befinden. Auf Lastwagen, Full-Size-Vans und SUVs, wird der Stecker in der Regel hinter einem der Rückleuchten oder entlang der Kabelbaum unterhalb der Heckklappe sein. Sobald Sie den Stecker entfernt haben, ziehen sie auseinander. Der Trailer Zopf ist entworfen, um zwischen den Verbindern und wird nur in einer Richtung passen passen, wodurch es unmöglich zu vermasseln. Tuck die Kupplung hinter die Rückleuchten oder die Verkleidung oder sichern Sie sie unter dem Fahrzeug mit Kabelbindern. Autos und Minivans der Regel leiten den Trailer Kabelbaum neben den Kofferraum Klinke und speichern Sie dann den Stecker in den Kofferraum, wenn sie nicht schleppen. Trucks normalerweise montieren Sie den Stecker mit Kabelbindern an der hinteren Stoßstange. Das Vier-Pin-Anschluss sollte etwa sechs Zentimeter mehr Länge in den Adern haben, damit es leicht mit dem Anhänger-Stecker anschließen. So stellen Sie sicher, es ist nicht zu lang oder es wird gegen die Straße ziehen und könnte beschädigt werden.
Hardwiring ein Pigtail Harness Erdungskabel

Hardwiring ein Anhänger Licht Zopf auf einem älteren Modell Fahrzeug ist ein wenig schwierig, aber nicht außerhalb der Reichweite des durchschnittlichen Haushalt Mechaniker. Sie benötigen einen 12-Volt-Prüflampe, eine Bohrmaschine und Schraubendreher-Bits, einige Seiten Aderendhülse, ein Ring-Terminal, einige Elektro-Band, und ein Selbst-Blechschraube. Beginnen Sie mit dem Auslegen der vier-poligen Stecker, so gibt es etwa sechs Zentimeter Draht zwischen ihm und dem Fahrzeug den Heckstoßfänger. Wenn Sie eine Verkabelung oder Minivan sind, suchen Sie einen Platz auf der Karosserie nur innerhalb der Heckklappe oder Hecktüren. Auf einem LKW, Full-Size-Van oder SUV, suchen eine Stelle unterhalb der Heckklappe auf dem Rahmen des Fahrzeugs, nicht die hintere Stoßstange. Sie werden die Installation einer Schraube hier für den Anhänger Erdungskabel, so stellen Sie sicher, dass Sie nicht Bohren in den Tank oder einem Kabelbaum. Schneiden Sie das weiße Kabel auf dem Zopf Gurt, so dass es lange genug, um aus dem Vier-Pin-Stecker an der Erdungsschraube erreichen. Entfernen 1/2 Zoll der Isolierung vom Ende des Drahtes und schieben Sie sie in den Ring Terminal. Verwenden Sie einen Elektriker-Zangen, um das Terminal Crimp geschlossen. Legen Sie den Ring auf dem Terminal Blechschraube und fahren sie in die Karosserie oder Rahmen.
Hardwiring einem Zopf Harness Blinker und Stop /Rückleuchten

Weiter , auf die linke Blinker Kabelbaum im Fahrzeug und benutzen Sie den Test Licht, um den linken Blinker Blei zu finden. Schließen Sie den Clip auf der Boden-Test Licht an einem Metallteil des Fahrzeugs Rahmen oder Körper. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lauf-Position und schalten Sie den Blinker links auf. Verwenden Sie die Sonde auf dem Test-Licht zum Durchstechen der Isolation an jedem Draht, bis Sie den Draht, der den Test Lichtblitz mit dem Blinker macht finden. Verwenden Sie eine Seite Quetschverbinder den gelben Draht in diesem Draht spleißen. Dann nutzen Sie den Test Licht, um die rechte Blinker Führung in der rechte Blinker Kabelbaum zu finden. Verbinden Sie den rechten Blinker Blei an den grünen Draht in den Zopf mit einem Gurtzeug Seite Quetschverbinder. Schließlich verwenden Sie den Test Licht, um den Draht in der linken oder rechten Blinker Kabelbaum feststellen, dass die Befugnisse stop /Rückleuchten. Möglicherweise müssen Sie einen Assistenten, um in das Fahrzeug setzen und den Betrieb des Bremspedals. Verbinden Sie dieses Kabel mit dem braunen Draht auf dem vier-poligen Stecker. Wickeln Sie jede Verbindung, die Sie individuell gefertigt mit Isolierband, dann wickeln die ganze Zopf mit Isolierband. Verwenden Sie Kabelbinder, um den Zopf von Schaben gegen den Boden zu halten, und führen Sie das Kabel unter der Verkleidung, wenn Sie in einem Auto oder Minivan arbeiten.

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