Raybestos Ceramic Bremsbeläge Vs. Fabrik Pads
Hersteller begann mit Scheibenbremsen in den frühen 1970er Jahren. Diese Systeme waren sehr schwer und absorbieren große Mengen an Wärme. In den 1980er Jahren begann Ingenieure Downsizing Bremssysteme, um Gewicht zu beseitigen und die Handhabung zu verbessern. Die organische Verbindung Pads der 1970er Jahre nicht mehr bis zu der erhöhten Wärme, dass diese neueren kleineren Systemen generiert. Geben Sie die Halbmetall Pads. Diese Pads behandelt die Wärme besser aber waren laut, erstellt übermäßigen Staub und verursacht erhöhten Verschleiß an Bremsscheiben. Eine Heilung für diese unerwünschte Eigenschaften hat in Keramik Bremsbeläge gefunden. Raybestos war einer der ersten amerikanischen Unternehmen diese Auflagen zu produzieren.
Vorteile
Raybestos Keramik Bremsbeläge mehrere Vorteile gegenüber Fabrik Pads bieten. Durch den Austausch Stahl mit Keramik und Bronze, ist Lärm durch Vibrationen aus dem hörbaren Bereich des menschlichen Gehörs bewegt. Keine mehr Bremsquietschens Probleme.
Während Keramik Bremsbeläge immer noch produzieren Staub wird die Menge reduziert und mit hellgrauem Staub, der nicht auf die Räder und andere Teile Bremse klebt ersetzt. Das Ergebnis ist ein Bremsklotz, der nicht ruiniert das Aussehen eines teuren Rad mit dicken schwarzen Staub.
Vielleicht der beste Nutzen wird der Verschleiß reduziert. Da die Pads nicht enthalten Stahl, Bremsscheiben nicht so schnell abgenutzt. Und weil die Pads einen besseren Job Abführen von Wärme aus dem System und Loslassen der Luft zu tun, die Pads länger dauern.
Preis
Während Fabrik Pads haben einen deutlich niedrigeren Preis, gibt es einige Dinge zu beachten. Die Fabrik Pads nicht so lange wie keramische Beläge letzten, und sie tragen Rotor übermäßig, wenn sie den keramischen Beläge verglichen. Als Ergebnis, werden alle Einsparungen, die Sie gesehen beim Kauf der Fabrik Pads haben für die hervorragende Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit Eigenschaften der Raybestos Pads kompensiert.
Side Effects
Wenn es ein Nachteil der Keramikplättchen es kalt Bremsleistung. Diese Pads müssen erhitzt werden, bevor sie mit maximaler Effizienz arbeiten. Als Ergebnis können die ersten paar Stationen an einem kalten Morgen fühlen sich anders an, bis die Pads bis etwas Wärme gebaut haben.
Schlussfolgerungen
Der Fortschritt in der Technologie aus den Raybestos Keramik Bremsbeläge hat praktisch die Besorgnis über die von Halbmetall Pads Fabrik gebracht eliminiert. Die keramische Verbindungen Adresse Lärm, Staub und Verschleiß Sorgen und sind ein nettes Upgrade auf die werkseitigen Pads, die zu Hause installiert werden kann.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/83357.html