Doppelrohr-Auspuff Vs. High Performance Muffler
Abgasanlage besteht ausschließlich Abgase aus dem Motor zu entfernen, so dass frische Luft und Kraftstoff in die Zylinder geben. Je mehr Abgase aus dem Zylinder evakuiert, die mehr Luft und Kraftstoff hineinpassen und desto stärker wird das Fahrzeug zu machen. Da eine Abgasanlage erzeugt Energie durch Effizienzsteigerung, ersetzt eine restriktive Lager-System mit einem höheren Strom-Setup kann erheblich erhöhen den Kraftstoffverbrauch und die Beschleunigung.
Schalldämpfer und Rohre
Abgassystem beginnt am Verteiler verschraubt mit einem Motor, weiter durch den Katalysator (en) und fließt durch einen Schalldämpfer vor dem Beenden. Einige Autos können auch einen Resonator in das System, das den Motor beachten ändern hilft. Dual-Abgasanlagen ersetzen den werkseitigen Y-Pipe (das Rohr, Verteiler kommt von gegenüberliegenden Seiten des Motors) mit einem Paar von Rohren, die gerade für den hinteren Teil des Wagens und durch die Schalldämpfer Kopf vor der Beendigung.
Missverständnisse
Ein Schalldämpfer ist in der Regel die letzte Komponente in einem Abgassystem vor dem Endrohr Ausstieg und wurde entwickelt, um den Klang des Motors zum Schweigen zu bringen. Diese Geräte werden in der Regel aus einem perforierten Metall-Röhre, die durch Glasfasern umgeben und verpackt in einem Metallgehäuse ausgebildet ist. Generell sind weniger restriktiv als Schalldämpfer des Katalysators (s), was bedeutet, dass das Ersetzen eines stock eines mit einer höheren fließenden Einheit (sofern keine anderen Änderungen) nicht beseitigen den Engpass zu fließen erschöpfen.
Auspuff-Sound
Obwohl sie in der Regel keine sinnvolle Erhöhung der PS gibt es nicht zu leugnen, dass Aftermarket Schalldämpfer wird jedes Auto klingt aggressiver. Die Weisheit in Ersetzen eines Schalldämpfers ist in der Auswahl der richtigen für Ihre Anwendung. Motoren mit kleinem Hubraum produzieren eine Menge von lästigen hochfrequenten jammern und so vielleicht von ein wenig mehr als Schalldämpfung größeren Kraftwerken profitieren. Die Ausnahmen von dieser Regel throatier Turbomotoren sind, da ihre Abgasturbinen stören Schallwellenausbreitung.
Fazit
Wenn Sie an die Macht machen wollen, mit einem doppelten Auspuff gehen System. Wenn Sie nicht wollen, mit einem völlig neuen System zu gehen, sollten Sie einen Bolt-on High-Flow-Katalysator und einer Katze-Auspuffanlage. Diese Systeme sind allgemein erhältlich von einer Anzahl von Herstellern für ein breites Spektrum von Anwendungen. Da viele Schalldämpfer auf die Lager Auspuffrohre und ersetzt die gesamte Anlage vom Endrohr zu Katze verschweißt kann in der Tat einfacher sein als nur ersetzt den Schalldämpfer.
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