Wie kann ich meinen Camaro schneller?

Das Wort "Camaro" ist Französisch in Ursprungs und wörtlich übersetzt "bester Freund." Dies ist ein Deskriptor, der von mehreren Generationen von Fans, die seit Änderung haben und Rennen Camaros länger als die meisten von uns wurden lebendig scheint getragen. Was folgt, ist eine beliebte Rezept für Camaro Leistung, aber die einzige wirkliche Einschränkungen liegen in der Eigentümer Brieftasche und Phantasie. Leistung

Never mind all die "Pony-Car" Unsinn; Camaros sind alle über große, dumm V8 Macht. Zwar könnte man mit einer zentrifugalen Kompressor, Lachgas oder einem Standard-Turbo gehen, aber warum nicht brechen die Form? Squire Turbo Systems (unter anderem) ist eine ausgezeichnete hinten angebrachte Twin-Turbo-System, in dem die Aktie Schalldämpfer verwendet werden, um passt. Bei 7.400 $, wird ein Heck-Mount-System nicht der billigste Weg zur Macht zu sein, aber das Set ist komplett ausgestattet und macht einen verstohlenen 500 bis 650 PS in Bolt-on Form. Sie werden nie wissen, wie ihnen geschieht.
Chassis

Vor allem anderen, wirst du brauchen, um irgendeine Art von Chassis Verstrebungen zu installieren, oder riskieren Sie Ihre 600 Pferd WMD Verdrehen des Rahmens in eine Brezel. Ein unter-Auto X-Strebe ist das absolute Minimum, aber bedenken Sie weitere Verbesserungen. Ein Überrollkäfig ist nie eine schlechte Idee, und dient dem Zweck des Schutzes alternate Sie von Ihrer eigenen Fahren. Kundenspezifische Herstellung eines ebenen, zwei-bar Überrollkäfig, die in Ihrem Lager Innenverkleidungen passt bietet Schutz und Pflege Ihrer Stealth Fighter in low profile.
Suspension

Niemand will eine Dyno-Königin, die absurd PS Zahlen macht aber fährt sich wie ein Müllwagen. Die Investition in einen guten Satz von einstellbaren Gewindefahrwerk Sportstoßdämpfer sowie Sportfedern wird dazu beitragen, bringen Sie Camaro Umgang in diesem Jahrtausend. Während Sie dort sind, ersetzen Sie alle Ihre getragen Gummi Camaro Fahrwerksbuchsen mit hartem Polyurethan Ersatz wie die von Energy Suspension verkauft. Diese beiden Erweiterungen laufen Sie $ 2000 bis $ 3000 für eine grundlegende Setup und wird einen großen Unterschied in der Handhabung zu machen.
Räder

Nichts davon wird einen Unterschied machen wenn Ihre neue Leistung oder Handling Fähigkeiten macht es nicht auf dem Bürgersteig. Betrachten wir den Übergang zu einer Reihe von geschmiedeten 18-Zoll-Räder, wenn Sie nicht bereits haben, und wickeln Sie sie mit den besten Reifen Sie sich leisten können. Obwohl sie stark verbessern Ihre Viertel-Meile Zeiten der Versuchung widerstehen, DOT verwenden rechtliche Drag Slicks, wenn Sie planen, um es mit nach Hause. Sticky R-Verbindung Straßenreifen Kosten wenig (wenn überhaupt) mehr und haben echte Wasser Lamellen (Kanäle) zur Vermeidung einen schrecklichen Tod in der regen. Denken Sie daran: wenn es um Reifen geht, bekommen Sie, was Sie bezahlen. Die höchste Ebene Performance-Reifen kann über $ 500 ein Stück laufen, so hütet euch vor diesen 90 $ Warenhaus-"Performance"-Reifen und schießen für etwas in der Mitte.

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