Ein Turbo-Boost-Messgerät ist ein Manometer, das die Menge von Druckluft oder Boost, die an einem Motor durch den Turbolader geliefert liest. Eine Erhöhung Lehre ist besonders vorteilhaft, wenn ein aufgeladener Auto modifiziert wurde, um mehr von dem Turbo-Boost herzustellen, da es zulassen kann der Fahrer, wenn der Motor zuviel steigern empfängt. Excess boost zerstören kann einen Motor und ein gutes Ladedruckanzeige ist eine Versicherung gegen diese. Things You
Ladedruckanzeige
Drill Need (optional)
Wohnung und Phillips-Schraubendreher
Extra Draht (je nach Wagentyp)
Extra Vakuum Linie (werde je nach Autotyp )
Isolierband und Verdrahtung Steckverbinder | Lötkolben (optional)
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Wählen Sie einen geeigneten Standort für das Messgerät zu montieren. Idealerweise muss diese irgendwo sein, dass es sehr leicht vom Fahrersitz zu sehen, so kann der Fahrer die Spur leicht zu sehen, während der Fahrt. Die öffentlichen Bereiche zu lokalisieren sind die A-Säule, das Armaturenbrett, die Mittelkonsole oder ein bestehendes Messgerät Loch wie eine, die hält normalerweise eine Uhr.
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Finden Sie ein Loch in der Firewall des Fahrzeugs das ist groß genug für die Ladedruckanzeige die Druckleitung vom Cockpit zum Motorraum passieren. Alle Fahrzeuge verfügen über Öffnungen für verschiedene Leitungen und Komponenten aus der Fabrik. Wenn Sie nicht finden können ein entsprechendes Loch, mit einem Bohrer zu machen. Wenn diese Methode verwendet wird, installieren Sie eine Gummitülle in das Loch für die Linie.
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Installieren Ladedruck Linie auf der Rückseite des Sensors mit der mitgelieferten Hardware. Dies ist normalerweise ein Adapter Mutter und ein Dichtmutter.
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Strecke der Druck durch das Loch in der Spritzwand bis es vom Sensor der Einbaulage erreicht mit dem Ansaugkrümmer. Stellen Sie sicher, dass die Linie nicht berühren oder reiben keine beweglichen oder heißen Motorteilen.
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Suchen Sie einen geeigneten Gummiabsaugring Linie, die in den Ansaugkrümmer geht. Schneiden Sie die Zeile und installieren Sie die "T"-Adapter, so dass die Druckleitung in das Vakuumsystem ausgelotet werden können. Wenn Sie nicht finden können ein Vakuum Linie, müssen Sie ein Geschäft in einer Schweißnaht Passgenauigkeit, mit denen die Leitung und einen Adapter Nuss zu angeschraubt werden müssen.
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Rasten Sie die Lampenfassung in den Rücken der Lehre.
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Splice den Draht für das Messgerät die Lichter in die vorhandene Verkabelung für die Aktienmärkte Spurweiten. Dieser Draht ist in der Regel weiß. Schließen Sie das Kabel entweder durch Löten an die bestehende Leitung oder durch Verwendung eines Inline-Draht-Anschluss mit Isolierband umwickelt.
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Finden Sie einen geeigneten Metall-Bereich in dem Armaturenbrett, um das Erdungskabel für das Messgerät zu befestigen. Dies ist das schwarze Kabel auf dem Messgerät. Verwenden Sie eine runde Öse am Ende des Drahtes und schrauben Sie ihn fest mit dem Armaturenbrett.
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Installieren Sie das Messgerät in den Bereich, den Sie gewählt haben. Um das Messgerät die Funktionalität zu testen, starten Sie das Auto und stellen Sie sicher, dass sie das Lesen der Schub vom Turbo.

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