Riesengebirge Chrom Gebläse und bruch-the-earth Auspuff rumble ist ein guter Weg, um Freunde und Einfluss Leute zu beeindrucken, sondern viele Male solche Zurschaustellung von Pferdestärken sind entweder eine Haftung oder gar verboten. Zum Glück ist der Weg zu einem kleinen Block Chevy Look stock und gleichzeitig absurde Mengen an Energie ausgetretenen, und es gibt viel Inspiration genug zu gehen um. Streicheln

Erhöhung Kubikzoll Stroker Kurbelwelle mit einem ist ein sicherer Weg zu verschleiern Sie Motors Leistungspotenzial. Moderne Aftermarket Motorblöcke, wie sie von dart machte es möglich, big-block cubic inches in Ihre Small-Block zu quetschen. Viele können bis 427 cubic inches gehen, und einige ermöglichen es Ihnen, so groß wie 454 im Lager Small-Block die Dimensionen gehen.

Der Trick, halten Sie Ihre big-Zoll-Small-Block ist, die schleichende Pochen halten Leerlauf auf ein Minimum mit einem kleinen Nocken und ziemlich ruhig Schalldämpfer verwenden. Ein Zwischenprodukt X-Rohr wird glätten Abgaspulsation und machen Macht zugleich.
False Advertising

Anstrich und einige gefälschte Original Equipment Aufkleber tun Wunder für Ihre Stealth-Mission. Einfach Glätten Sie Ihre Motorblock und Malerei sowohl sie und die Zylinderköpfe stock Chevy wird Orange den Eindruck von Originalität, aber einige Luftreiniger Aufkleber bringt es nach Hause

Ein Wort der Warnung hier:. Selbst die grünsten green-Hörner kann sagen, der Unterschied im Klang zwischen einem 327ci Motor und einem 427. Halten Sie Ihre Aufkleber innerhalb von etwa 50 ci, und niemand wird klüger sein.
Der Saft

Verstecken Lachgas-Systeme hat sich so etwas wie eine Kunstform in die Schwelle gesetzt. Allerdings glaube nicht, dass irgendjemand von diesen 3/4-Zoll Durchmesser Gummi "Röhren", die in Ihr Luftfilter täuschen. Das wird nicht mehr schneiden.

Savvyest von Rennfahrern haben begonnen, ihre Multi-Point-Lachgas-Systeme unter dem Ansaugkrümmer montieren und mit abgewinkelten Injektoren, dass es ihnen ermöglichen, senkrecht zu sprühen, um den Läufer unten. Chevrolet Motoren verwenden eine vollständig geschlossene Aufnahme, so dass Sie gehen zu müssen, um ein paar Löcher in der Rückseite des Blocks verlaufen bohren, aber es gibt nichts, wichtig, über das Schlagen kümmern.

Ein Wort der Warnung : die Einnahme Tal Ihres Motors wird enorm heiß, so betrachten die Verwendung einer wärmedämmenden Tal-pan Pflichtfelder. Wenn Sie diesen Ansatz wählen, bedenken Sie, dass das Fahren mit Ihrer Nitro-System bewaffnet die ganze Zeit, während auf 200-Grad-Hitze ausgesetzt ist eine Explosion auf uns zukommen. Spülen Sie das System, wenn es nicht in Gebrauch ist, und speichern Sie die Lachgas für, wenn es darauf ankommt.

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