Mitsubishi 2,8 Dieselmotoren auf reines Pflanzenöl (SVO) ausgeführt werden, wenn das Öl zu einer ähnlichen Viskosität als Dieselkraftstoff erhitzt Ausführen. Dieses Öl kann jedes Gemüse Mischung, wie Mais oder Raps, auch verwendet Friteuse Fett sein. Die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker kann ein Mitsubishi Fahrzeug in etwa drei Stunden zu konvertieren. Things You
SVO Pflanzenöl-Umrüstsatz
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Suchen Sie einen geeigneten Platz für die Pflanzenöl tanken. Typischerweise wird die 2.8 Mitsubishi Motors in Lastwagen und Geländewagen installiert, und der Tank (in der Regel weniger als 25 Gallonen) kann in dem Bett oder im Heck des Fahrzeugs befinden. Pflanzenöl ist nicht als entzündlich als Benzin oder Diesel in seinen Zustand bei Raumtemperatur und erfordert nur minimale Lüftung, aber die meisten Staaten haben Gesetze in Bezug auf On-Board-Fahrzeug Brennstofflager. Überprüfen Sie die lokalen Vorschriften für Tank Platzierung.
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Installieren Sie die Kraftstoffleitungen am Motor. Die meisten Kits haben dicke Schläuche, die das Öl aus dem hinteren Teil des Lkw nach vorne laufen kann. Die Zeile muss mit dem vorhandenen Kraftstoff-Fördersystem gekoppelt werden oder über eine eigene Pumpe eingeschaltet.
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Installieren Sie den Kraftstoff-Heizelement. Dies ist ein kritischer Teil der SVO Fahrzeuge und ist der Grund, dass sie funktionieren. Die Mitsubishi 2.8 wird höchstwahrscheinlich ein Kraftstoffeinspritzsystem und die Kraftstoffleitung koppelt, um das System mit einem mit Gewinde Stahlrohr in der Rückseite des Ansaugkrümmers. Der SVO-Kit sollte mit einem langen Heizelement, die etwa 10 Zentimeter lang ist, dass das pflanzliche Öl nehmen wird und seine Temperatur zu erhöhen, wie es die vielfältigen betritt kommen. Dadurch wird es die relative Viskosität von Dieselkraftstoff und eine Oktanzahl etwa 50. Die Gewindemuffe wird mit dem Verteiler befestigt und es wird eine Stromleitung, die mit dem Zündsystem durch den Sicherungskasten ausgeführt werden können. Verknüpfung mit einer geschalteten Stromquelle wird sicherzustellen, dass es abgeschaltet wird, wenn das Auto nicht läuft eingeschaltet ist. Das Heizelement ist eine hohe Wattzahl Gerät und eine Autobatterie schnell leer.
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Starten Sie den LKW oder SUV und lassen es warm auf Betriebstemperatur auf Dieselkraftstoff. Schalten Sie um auf SVO und überprüfen Sie Unterschiede in der Ton-und RPM des Motors. Kleinere Diesel-Motoren, wie der 2,8-Liter-Mistubishi haben Gestaltungsmerkmale, die SVO Konvertierung problematisch machen. Kleinere Injektoren und eine kleinere Ansaugsystem insgesamt könnte Probleme mit dem Mitsubishi, die nur schwer zu überwinden sein.

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