Belüftet Vs. Nicht belüftet Bremsscheiben
Der Rotor ist die Haupthaltestelle Mechanismus der Scheibenbremse , die die Art der Bremse in den meisten modernen Autos verwendet wird. Wenn das Bremspedal nach unten gedrückt wird , um die Bremsbeläge drücken gegen die Rotoren das Fahrzeug anhalten . Die Höhe der Bremskraft , die auf die Rotoren ist proportional zu der Menge an Druck auf das Bremspedal .
Belüftet Bremsscheiben
belüftet Bremsscheiben haben Löcher und Rillen durchbohrt sie alle um den Umfang der Bremse. Dies ermöglicht eine schnellere Wärmeabfuhr , der sich aufbaut , wenn die Bremsklötze auf den Rotor wirken . Belüftet Bremsscheiben werden meist in großen oder High-Speed- Fahrzeugen eingesetzt. Oft sind sie auch aus Keramik oder anderen starken synthetischen Materialien hergestellt .
Nicht belüftet Bremsscheiben
Unbelüftet Bremsscheiben am häufigsten sind aus massivem Eisen . Sie sind besser für kleinere , langsamere Fahrzeuge Pendler (kleine PKW, LKW , Kleintransporter ) geeignet. Unbelüftete Bremsscheiben neigen auch dazu, länger dauern als belüftete erstellen.
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