Eine der häufigsten Modifikationen am Wagen gefunden ist die Zugabe von einem kalten Lufteinlass, der die Lager-, Kunststoff-Airbox häufig auf Autos aus den Mitte der 90er Jahre und auch heute noch gefunden ersetzt. Sie sind billig, können hausgemacht werden, und geben Sie eine Auto-Motor ein hörbares Rauschen, die nicht mit Standard-Lager Luftkästen erreicht werden kann. Unter den richtigen Umständen kann sie auch verbessern Benzinverbrauch und Pferdestärken. Basics

Kalte Lufteinlässe, im Gegensatz zu herkömmlichen stock Lufteinlässe, die mit dem Auto kommen, sind einfach Rohre, die Luft zu bringen direkt mit dem Motor (über die Drosselklappe) und eine externe, konische Filter gekrümmt. Der Einlass ist bekannt, dass tief unten erreichen, unter dem Motorraum, um Luft aus der Nähe den Boden, wo es kühler zu sammeln. Dieser Kühler, dichtere Luft, sorgt für mehr Sauerstoff für den Motor zu brennen, bietet mehr Leistung und eine bessere Kraftstoffeffizienz.
Leistung und Kraftstoffverbrauch

Aufgrund der Zugabe von Sauerstoff -reiche Luft wird weniger Kraftstoff benötigt, um das Auto anzutreiben, was zu einer besseren Kraftstoffeffizienz. Die Einnahme kann in der Tat in kühlere Luft, weil sie ihre Luft wird von einer Quelle weiter weg von dem Motor, der die Luft erwärmt herum, so dass es weniger dicht mit weniger Sauerstoff. Dieser Anstieg der Sauerstoffgehalt der Luft in den Motor eintritt erhöht nicht nur Benzinverbrauch um etwa 5 Prozent, aber es erhöht auch die Leistung, die durch etwa die gleiche Maßnahme.
Komplikationen

Kaltluftansaugungen Sie haben einen großen Nachteil, aber, und das ist ein Zustand, wie Hydro-Lock bekannt. Während stürmischen, regnerischen Wetter, können Sie durch eine Pfütze fahren, kurz Eintauchen Ihre Aufnahme. Wenn dies geschieht, könnte es möglicherweise saugen Wasser, die sich nicht durch des Motors Kolben komprimiert werden und führt dazu, sie zu biegen und möglicherweise brechen. Dieses Problem wurde etwas durch die Produktion von Bypass-Ventile, die in zwischen den beiden Rohren geht, dass in der Regel bilden ein Ansaugsystem und bietet eine alternative Route für Luft in den Motor zu reisen, die Verhinderung der Erzeugung eines Vakuums, die saugen kann gelindert Wasser.
Andere Überlegungen

An einem heißen Tag, auch die Luft von unten Ihren Motorraum kann extrem warm, wodurch die Aufnahme obsolet. Hitzeschilder werden häufig verwendet, um dieses Problem zu reparieren. Diese bestehen aus einem Metall-Membran, die über den konischen Filters geht am Ende des Einlass-und hilft Wärme absorbieren, Kühlen der Luft, die in den Motor bewegt. Je kühler die Luft ist, desto mehr Pferdestärken zugegeben und die mehr Kraftstoffeffizienz erhaltet.

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