Autohersteller die Verkabelung in modernen Autos verkleinert haben so viel, dass jeder aufgenommen Auslosung kann die Drähte zu überhitzen. Mit einem Relais, um den Strom zu steuern ist eine gute Idee, wenn ein zusätzliches elektrisches Gerät in Ihrem Auto aufgenommen. Die Verwendung eines Relais hat den zusätzlichen Vorteil, dass kleinere Auflagen von schweren Draht, wenn das Relais sich in der Nähe des Gerätes und der Stromquelle montiert wird, während nur ein kleiner-Gauge-Kabel an den Schalter, die das Relais steuert ausgeführt wird. Dinge, die Sie Nachrichten Automotive Leistungsschalter
Blechschrauben
Draht, brauchen 16-Gauge
Kippschalter
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Wählen Sie Relais und Leistungsschalter, die bewertet, um die aktuellen Anforderungen der neuen elektrischen Gerät handhaben und haben eine Lasche für die Montage zu erleichtern sind. Die Registerkarte wird vorgebohrt, so dass eine Schraube, wie eine Bohrschrauben Blechschrauben, durch sie das Relais oder Leistungsschalter mit dem inneren Kotflügel oder den Kühler befestigt Unterstützung gelegt. Montage in anderen Bereichen ist auch in Ordnung, aber diese beiden Bereiche in der Regel bieten die Wahl in Einbauplätze.
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Schließen Sie ein Kabel von der Schutzschalter auf die positive Seite der Batterie. Die Größe dieser Draht sollte durch den Strombedarf Ihres neuen device.The eigentliche Verbindung ermittelt werden kann am Pluspol der Batterie oder der Anlasser-Magnetschalter Gestüt, wo das Pluskabel von der Batterie verbindet vorgenommen werden. Verbinden Sie den anderen Anschluss des Schalters an das Relais an Klemme 30 mit der gleichen Größe Draht. Als nächstes führen Sie einen Draht aus dem gleichen Messgerät zum Gerät hinzugefügt und Klemme 87 am Relais.
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Montieren Sie den Kippschalter, um das Relais in einem Ort, wo der Fahrer leicht zu steuern erreichen kann. Mit 16-Gauge-Kabel verbinden Sie einen Schalter Anschluss mit einem 12-Volt-Quelle und dem anderen Schalter Terminal Relais Klemme 86. Mit einem weiteren 16-Gauge-Kabel verbinden Relais Klemme 85 an eine gute Masse, wie die Schraube, mit der das Relais mit dem inneren Kotflügel.

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