Sie können eines 4.0L Mustang Airbox für bessere Luftzirkulation und eine bessere Leistung zu ändern. Eine effektive Methode zur Erhöhung sowohl Luftstrom und Schallpegel wird als "Swiss-cheesing" der Boden der Airbox. Diese Methode ermöglicht es mehr Luft in den Motor ohne zusätzliche Modifikation Kraft. Es wird auch kostet Sie praktisch nichts zu tun. Entfernen Sie die Airbox

die Airbox zu ändern, müssen Sie es aus dem Auto entfernen. Starten Sie, indem Sie den Luftmassenmesser Kabelbaum und Lösen der Schlauchschellen, die Airbox zu sichern, um das Ansaugrohr. Nach dem Entfernen der drei vor vier Schrauben, die Airbox in Position zu halten, sollte das Gerät nur heben mit einem sanften Schaukelbewegung. Nicht mit Gewalt nichts. Sie könnten am Ende zu beschädigen eine der Kabelbäume oder elektrische Komponenten rund um die Airbox.

Nach der Entfernung, entfernen Sie die Clips, die die Spitze der Airbox auf dem Boden zu halten. Sie werden nur in Modifizierung der Unterseite.
Ändern Sie die Box

Sie können "Schweizer-Käse" Ihre Airbox in zweierlei Hinsicht. Eine Möglichkeit ist es, Ihre 1/4-Zoll Bohrer auf der Unterseite der Airbox zu verwenden, so dass nur noch genügend Material zur Airbox die strukturelle Integrität behalten. Es ist nicht unmöglich, mehr als 300 Löcher in den Boden und die Seiten der Airbox zu bohren, so dass die gesamte Einheit praktisch transparent. Wenn das fertige Airbox Boden sieht aus wie es mit fünf Runden der Vogel-shot getroffen worden, dann haben Sie es richtig gemacht.

Die andere Methode besteht darin, "Fenster" in den Boden und die Seiten der Airbox unten abgeschnitten . Diese Methode wird von einigen Autobesitzer, die es mögen für seine saubere Optik und in der Regel schneller Zielzeit bevorzugt. Wenn Sie Fenster geschnitten in der Airbox, schneiden Sie sie in einer rechteckigen Form von Ecke zu Ecke, so dass etwa 1 cm aus Kunststoff an den Ecken, um die Integrität zu behalten. Wenn Sie ein sauberes Erscheinungsbild wollen, dann bitte einen schalenförmigen "screen" von 1/4-Zoll Drahtgeflecht (erhältlich in jedem Baumarkt vor Ort) in der Box vor dem Zusammenbau. Prozess in umgekehrter Reihenfolge.
Cold Air Modification

etwas umstritten Modifikation beinhaltet Bohren einer Reihe von Löchern oder Schneiden Lamellen (Schlitze) in den Radkasten unten der Airbox. Diese Änderung macht sich die Hochdruck-Luft, die sich im Inneren eines Autos Radkästen bei hohen Geschwindigkeiten, die (wenn die Öffnungen geschnitten werden) natürlich fließen zu der unteren Druckbereich unter der Haube tendiert. Als der Motor Aufnahme ist direkt über dem Loch, wird diese kühle Luft sofort in sie angesaugt werden und hilft, Pferdestärken und Effizienz zu steigern. Diese Änderung ist in der Regel einen Wert von etwa 4 bis 5 PS, aber es erfordert auch ein gewisses Maß an Metzgerei zu einem ansonsten makellosen Radkasten. Es ist Ihr Anruf, aber die meisten Menschen es vorziehen, nicht zu ihrem Auto die Karosserie dauerhaft beschädigen für den leichten Anstieg in der Beschleunigung.

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