So fügen Sie einem Turbo Civic

Turboaufladung Ihren Honda Civic ist ein ausgezeichneter Weg, um die Leistung des Motor und Drehmoment zu erhöhen. Es gibt absolut keinen anderen Weg, um so viel Energie für die Menge an Geld, das Sie als Turboaufladung verbringen zu gewinnen. Allerdings ist Turboaufladung nicht für schwache Nerven und ist ein komplizierter Prozess. Wenn Sie Ihre Fähigkeiten zu zweifeln, dann lassen Sie die Profis übernehmen diesen Job. Things You Need
Jack
Jack steht
Turbo Kit
Ratchet
werde Sockel | Motor-Tuner
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1

aufbocken Civic und legen Sie es auf Buchse steht.
2

Abgaskrümmer entfernen aus dem Motor durch Lösen der Schrauben, mit denen es zu dem Block und dem Rest der Abgasanlage mit einer Ratsche.
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Befestigen Sie den Turbolader mit dem Abgaskrümmer mit einem Auspuffdichtung dazwischen. Sichern Sie den Turbolader mit den mitgelieferten Schrauben und ziehen Sie sie mit einer Ratsche.
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Installieren Sie den neuen Turbo-Abgaskrümmer auf dem Motorblock mit einer Ratsche.
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Schließen Sie das Ölzufuhr Linie von dem Motorblock zum Turbolader. Sie können in den Motorblock an der Öl-Drucksensor tippen.
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Ölwanne entfernen und senden Sie es an einem Schweißer haben ein Öl Rückkehr auf sie Bung verschweißt.
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Setzen Sie die Ölwanne am Motorblock und Strecke das Öl Rücklauf zum Spund, die angeschweißt wurde.
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Den Luftfilter zum Turbolader Einlass.
9. Führen Sie das

Einlaufschlauch in der Turbo-Kit aus dem Turbo Verdichteraustritt der Drosselklappe zugeführt. Dieses Rohr wird die Druckluft aus dem Turbolader in den Motor zu liefern.
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Installieren Sie eine cat-Auspuffanlage, die auf das neue Abgaskrümmer beimessen wird oder eine neue Abgasanlage hergestellt, so dass es passt der Durchmesser der Abgaskrümmer.
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Stecker eines Motors Tuner in die OBD (On-Board-Diagnose) II-Port und blättern Sie durch die Optionen in der Tuner einen "tune" für Ihr wählen Anwendung. Was dies tut, ist die Menge an Kraftstoff in den Motor eingespritzt wird, um für die Menge der eintretenden Luft zu kompensieren. Was versucht wird ist "Stöchiometrie", das ist die perfekte Balance von Luft zu Kraftstoff (14,7:1) und ist notwendig für den reibungslosen Betrieb des Motors.

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