Zahnradantrieb Zahnriemen Nachteile
Verhältnis zu den Kosten der teuersten Doppelrolle Steuerketten (Comp Cams Magnum Doppelzimmer, 82,88 $, Atlanticspeed.com, März 2010), sind auch die am wenigsten teuer variabel Losrad Laufwerke ein bisschen exorbitant. PRW schwimmende Idler-Set ist eine der am wenigsten teuer (159 $, Amazon.com, März 2010), und Sie können über $ 60 für eine feste Idler-Setup von der gleichen Firma (219 $, Amazon.com, March 2010).
Leistung
Theoretisch tun Getrieben einen besseren Job auf die Aufrechterhaltung der Stabilität und Funken-Timing-Genauigkeit als eine Duplex-Rollenkette, aber die Gewinne sind ziemlich gering. Diese Gewinne sind über 4/10ths eines Prozent Leistungsgewinn für eine feste Losrad Laufwerk, das nur kurzzeitig auftritt in der Nähe des Motors redline. Zugegeben, ein Zahnradantrieb behalten ihre zeitliche Präzision für einen längeren Zeitraum als eine Rollenkette, aber es ist immer noch am besten für Motoren, die eine Menge Zeit damit verbringen, über 5.000 RPM geeignet. Sofern Sie läuft ein Langstreckenrennen auf dem Land oder Meer sind, wird Steuerketten den Job zu einem Bruchteil der Kosten zu tun.
Harmonic Vibration
Frage der harmonischen Schwingung ist seit langem ein umstrittenes eine, wo Getrieben betroffen gewesen. Egal, wie gut entwickelt sind, haben alle Getrieben einen gewissen Freiraum, die ihre verräterischen Gang jammern verursacht. Das Getriebe jammern ist bezeichnend für hochfrequente Vibrationen, die ihren Weg durch die Nockenwelle und Ventiltrieb in die arbeiten können. Einige behaupten, dass eine solche Schwingung Nockenwellen, Ventilfedern und Kipphebel beschädigen. Auch sogenannte "quiet drives" sind nicht frei von einer gewissen harmonischen Schwingung.
Einbau
Selbst die einfachsten variabel Losrad Laufwerke erfordern oft ein bestimmte Menge an Motorblock und Steuergehäuse Abräumung. Während solche Clearancing ist ganz einfach, mit einem Dremel oder einer gleichwertigen rotierende Werkzeug zu erreichen, können die Folgen eines Fehlers sein dire. Öllecks, das Eindringen von Wasser und Metallspäne in eurem Öl sind die am wenigsten davon. Feste Idler Systeme erfordern oft die Installation eines neuen Timing-Abdeckung oder Abstandshalter, die einen Einfluss auf Zubehör Riemenausrichtung haben. Bandschieflaufschalter Probleme erfordern oft eine neue Wasserpumpe, neue Riemenscheibe Riemenscheibe oder Abstandshalter, von denen alle Nickel-und Cent zu Tode.
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