Ein Drehmomentwandler, die richtig zu Übersetzungsverhältnis abgestimmt kann der Unterschied zwischen einem Sieger und einem Motor-bogging Durcheinander. Diese beiden Faktoren arbeiten eng mit Motorkraft Band, eine Kombination, die sowohl schnell als auch zuverlässig ist zu erstellen. Power-Band

Die Stromproduktion der meisten Motoren neigt zu fallen unterhalb von etwa 1.500 Umdrehungen pro Minute. Wenn ein Motor ist erlaubt, die Räder unter diesem Punkt ohne ausreichende mechanische Unterstützung zu engagieren, kann es versinken oder sogar Stall.
Drehmomentwandler

Ein Drehmomentwandler ist verantwortlich für die Führung eines Motors über dieses "fall-off"-Punkt, sondern muss mit dem Getriebe abgestimmt werden, um sicherzustellen, dass sie nutzen, sobald die TC tut engagieren.
Hebel

Sobald der Drehmomentwandler die Übertragung engagiert hat, fällt die Aufgabe der Nutzung des Motors bei niedrigen Drehzahlen Potenzial, den Zahnrädern. Wenn das Getriebe ist zu numerisch gering ist, wird der Motor bog.
Interaction

Der Drehmomentwandler hat die Aufgabe, zu warten, bis der Motor Engagement maximalen Drehmoments erreicht wird, und das Getriebe hat die Aufgabe, zu helfen, den Motor von dort an die Spitze PS zu bekommen.
Compensation

Wenn Wandler Stallgeschwindigkeit zu niedrig ist, kann numerisch höheren Gänge helfen Offset des Motors Mangel an Low-RPM Drehmoment und beschleunigen, ohne zu viel bogging.

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