Eingeführt im Jahr 1998, Audi TT Coupé beliebten /Roadster vielleicht am besten als eine aktualisierte Version seines VW Golf und New Beetle Vettern gedacht werden. Die meisten der gleichen Teile gelten als Upgrade-Prozeduren und Tuning-Techniken zu tun. Es gibt eine Menge von Möglichkeiten, um über die Senkung eine TT zu gehen, von der kompletten Gewindefahrwerk Nachrüstungen zu schneiden Spulen aus den ursprünglichen Quellen. Allerdings entscheiden sich die meisten Menschen für die Mitte der Straße und ersetzen Sie einfach die Lager mit kürzeren Federn und steifere Einheiten. Exakte Verfahren und Bolzen Größen wird durch Modelljahr variieren. Things You
Complete Tieferlegungssatz
Wagenheber und jackstands oder 4-Säulen-Hebebühne
Vollständiger Satz von metrischen Steckdosen und Ratschen
Federspanner
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Ersetzen vorderen Federn
1

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs und sichern Sie sie, so dass beide Vorderräder über dem Boden schweben. Entfernen Sie die Räder.
2

entfernen ABS (Antiblockiersystem) Draht Tülle und Kabel von der Strebe und entfernen Sie die untere "Klemmschraube", dass die Strebe verbindet mit dem Achsschenkel.

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Drücken Sie die Feder mit dem Federspanner, um Druck aus der Suspension zu entlasten. Trennen Sie das Federbein vom Achsschenkel (was einige Mühe nehmen), eine Senkung der unteren Querlenker nach Bedarf. Entfernen Sie die Achse aus dem Achsschenkel und legen Sie sie auf der unteren Aufhängung.
4

Entfernen Sie die Scheibenwischer und die Abdeckung (neueres Modell Audi TTS), die obere Strebe Bolzen zugreifen. Entfernen Sie die einzelne Schraube Strebe während ein Assistent unterstützt es von unten. Unter Berücksichtigung der Strebe einfach ohne Unterstützung fallen kann die Federklemme zu JAR lose, das Senden der unter hohem Druck Frühjahr fliegen über der Garage.
5

Entfernen Sie langsam den Federklappe vom Federbein und heben Sie die Feder frei von der Strebe. Ersetzen Sie die originale Feder mit einem der vorderen Federn aus Ihrem Kit; Audi TT Federn sind nicht reversibel, so stellen Sie sicher, dass Sie es auf der rechten way-up
6

in umgekehrter Reihenfolge zu. installieren die Strebe und seiner neuen, niedrigeren Frühjahr. Wiederholen Sie den gesamten Ausbau /Wechsel Prozedur auf der anderen Seite.
Rear Spring Einbau
7

Heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs (so dass die Suspension vollständig Statik), die Unterstützung es mit Wagenheber und beide Reifen. Entfernen Sie das Anti-Blockier-Sensor-Kabel von den inneren Kotflügel (falls vorhanden). Beim Austausch der Stoßdämpfer zu diesem Zeitpunkt müssen Sie teilweise entfernen Sie die inneren Kotflügel Futter seiner oberen Bolzen zugreifen.
8

Den Federspanner auf der Spiralfeder, um den Druck aus der Suspension zu entlasten . Entfernen Sie die Dämpfer-to-Querlenker Bolzen. Entfernen Sie die komprimierte Feder, dann vorsichtig den Kompressor aus Ihrer Feder.
9

Wenden Sie den Kompressor, um Ihren neuen Frühling und installieren Sie sie in die Stelle der alten. Abhängig von der Menge der Suspension tropfen, können Sie oder können nicht zu den Federspanner zu verwenden, um die neuen Federn installieren. Wenn dies der Fall ist, einfach slip die Feder einrastet und nutzen Sie Ihre Wagenheber, um die hintere Federung weit genug anzuheben, um den Stoßdämpfer Schraube neu zu installieren. Der Rest der Installation ist in umgekehrter Reihenfolge. Nehmen Sie sich jetzt niedriger Audi zu einem qualifizierten Shop und haben die Aufhängung neu ausgerichtet.

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