So viel wie 70 Prozent Ihres Autos gespeicherte chemische Energie macht es nie auf die Räder;? Die meiste Energie in Ihrem Benzin windet sich wie Abwärme, die in die Kühlung geht System und Blätter durch den Kühler. Diese Wärmeenergie wird entweder aus dem durch die Verbrennung selbst oder durch die Reibung der mechanischen Komponenten aneinander reiben hergestellt. Die 302 ist keine Ausnahme, und bietet reichlich Gelegenheit für Verbesserungen in einer Reihe von Bereichen. Things You
Vollständiger Satz von grundlegenden Handwerkszeug
Vollständiger Satz von metrischen und Normsteckdosen
Werkzeuge zum Schneiden, Schleifen und Schweißen von Metall & Blechumformung und Umformtechnik Ausrüstung
Drehmomentschlüssel brauchen
Luft-und Messwerkzeuge
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Coat alle Ihre Lagerflächen mit Spezialität Teflonpulver. Dies hilft nicht nur drastisch reduzieren die Reibung in Ihrem Motor, sondern verbessert auch die Lebensdauer des Motors und die Lebensdauer des Öls durch bessere Schmierfähigkeit und geringere Reibung.
2

Installieren Sie die leichteste mögliche Kurbelwelle und Stangen. Am Ende sind alle Ihre Motors beweglichen Innenteile ein notwendiges Übel. Sie Macht, dass ihre Masse ist verschwendete Energie, die Sie durch die Verwendung leichterer Bauteile reduzieren kann beschleunigen erfordert. Verwenden Sie eine leichte Kurbelwelle, die hatten das Gegengewicht die Kanten abgeschrägt, um Öl zu reduzieren Aufbau hat. Installieren Sie eine "Ölhobels" unter der Kurbelwelle, um Öl zu halten, wo es hingehört.
3

Installieren Flat-Top, 10 zu 1, hypereutektische (hohe Silikon Gehalt) Kolben und extrem Spannung Kolbenringe. Die Kolben werden dazu beitragen, Gewicht zu halten, und die Niederspannungs-Ringe werden riesige Dividenden in Kraftstoffverbrauch später zahlen. Wenn Ihr 302 sieht eine Menge von Meilen Autobahn dann möchten Sie vielleicht erwägen, etwas effizienter aber schwerer gewölbte Kolben. Gewölbte Kolben nicht so gut tun, im Stop-and-go-Verkehr, aber excel auf der Autobahn.
4

Installieren Sie eine Reihe von High Wirbel Zylinderköpfen. Ford GT40 und effiziente GT40P Köpfe (gefunden auf Früh-90er Mustangs und späten 90er-Jahre Explorers, respectively) sind eine ausgezeichnete Wahl für die Erschwinglichkeit, Leistung und Kraftstoffverbrauch. Mantel der Kolben Tops, Brennkammer Dächer, Ein-und Auslasskanäle mit isolierender Keramik powdercoat. Dies hält thermische Energie, wo sie hingehört, was Macht statt Heizungswasser.
5

Installieren Sie eine Low-Lift "truck" oder RV "Nockenwelle Dauerbrenner Ansaugkrümmer (beschichtet auf der Unterseite mit keramischen Isolator), ein Rest Langrohrverdampfer race-style-Header (beschichtet innen und außen mit Keramik), eine von 1987 bis 1994 Mustang Einspritzanlage, Kriechgang Riemenscheiben, eine elektrische Wasserpumpe und elektrische Lüfter.
6. Installieren Sie einen

Rennen Stil Kurbelgehäuse Vakuumpumpe, du wirst diese müssen Verbrennungsgase aus bläst Vergangenheit Ihre Niederspannungs-Kolbenringe halten

. .from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/84358.html