Wenn Sie ein älteres Fahrzeug, aus eigener sagen, dass die Mitte der 1970er Jahre oder älter, wissen Sie, dass Ihr Fahrzeug ’ s Zündunterbrecherschalters Punkten angepasst werden müssen, gereinigt und auf eine veränderte häufige Grundlage, um Ihre Motorstart und reibungslos läuft. Die meisten Fahrzeuge, die nach Mitte der 1970er Jahre gebaut haben eine elektronische Zündanlage, die praktisch eliminiert Motor Tune-Ups und Anpassungen durch Ersetzen der Unterbrecherkontakte mit einem elektronischen Modul. Wenn Sie ein älteres Auto mit einem Unterbrecherkontakt Zündung besitzen, wissen, dass in weniger als einer Stunde können Sie ein elektronisches Modul Kit, das Ihr Unterbrecherkontakte ersetzt installieren. Things You
Rollgabelschlüssel
brauchen Schlitzschraubendreher | Elektronische Zündung Modul
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1

Schalten Sie die Zündung mit dem Schlüssel. Öffnen Sie die Motorhaube. Lösen Sie die Klammer auf der negativen Masse Batteriekabel mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel. Ziehen Sie das Kabel gerade nach oben von der Batterie-Anschluss und drücken Sie sie zur Seite.
2

Suchen Sie den Verteiler im Motorraum, die in der Regel an der Oberseite des Motors ist an der Vorder-oder Rückseite montiert der Block, je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs. Lösen Sie die Clips, die die Verteilerkappe in Position zu halten, indem sie aus dem neugierigen Kappe mit einem Schlitz-Schraubendreher. Heben Sie die Kappe gerade ab dem Verteiler und legen Sie sie beiseite. Nicht dehnen oder beschädigen die Zündkabel, die noch an die Spitze der Kappe befestigt werden.
3

Ziehen Sie den Rotor Arm gerade aus dem Verteiler und legen Sie sie beiseite. (Der Rotorarm ist deutlich sichtbar im Inneren des Verteilers, wenn die Kappe entfernt wird.) Entfernen Sie die vorhandenen Unterbrecherkontakte, Kondensator (eine kleine zylindrische Vorrichtung) und den Kondensator Draht an die Zündspule aus dem Inneren des Verteilers durch Lösen und Entfernen der Schrauben mit einem Schlitz-Schraubendreher. Heben Sie die Punkte und Kondensator aus dem Verteiler. Speichern Sie den Unterbrecherkontakt Befestigungsschrauben, um die neue elektronische Modul montieren.
4

Platz das neue Zündmodul im Verteiler. Fisch die Drähte aus dem Modul durch das Loch in der Seite der Händler, von innen nach außen, so dass Sie sicher, dass die Tülle an den Drähten vollständig in das Loch, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, sitzen.
5

Linie bis die Befestigungslöcher in dem elektronischen Modul mit den Bohrungen, die verwendet werden, um die Leistungsschalter Punkte an der Unterseite des Verteilers befestigen wurden. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schlitz-Schraubendreher.
6

schieben Magnethülse (kommt mit dem neuen Modul) über den Distributor ’ s Mittelwelle, so dass die Hülse passt über den Lappen in der Welle richtig. Schieben Sie nun den ursprünglichen Rotorarms zurück über die Welle des Verteilers, um sicherzustellen, den Schlitz in der Welle Linie mit dem Reiter im Rotor. Achten Sie darauf, die Hülse und Rotor Arm voll auf dem Verteiler Welle sitzen.
7

Versichern die Drähte aus dem Modul haben viel Spielraum in den Verteiler, aber gleichzeitig nicht berühren keine beweglichen Teile . Setzen Sie den Verteiler Kappe wieder auf den Verteiler und drücken Sie die Clips in Position, bis sie einrastet.
8

Verbinden Sie das rote Kabel des neuen Moduls an den Pluspol am Fahrzeug ’ s Zündspule , die in der Regel in der Nähe der Verteiler montiert, indem Sie den Anschluss auf dem roten Draht über den Pluspol (+) Befestigungsbolzen, und ziehen Sie die Mutter mit einem kleinen verstellbaren Schraubenschlüssel. Verbinden Sie das schwarze Kabel vom Modul an der Spule ’ s Minuspol (-) in der gleichen Weise. Schließen Sie das negative Batteriekabel, ziehen Sie die Klammer und die Haube schließen.

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