Jeep führte die Freiheit im Jahr 2002 auf einem Markt, der in der Liebe mit seinem Cherokee XJ Vorgänger gefallen war, wollte aber etwas mehr modern und komfortabel für den täglichen Pflichten Fahrer. Aber im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten, verloren Jeep neuestes Angebot sehr wenig bis gar nichts in der Übersetzung aus dem harten Kern Offroader Teilzeit Crawler. Die Freiheit der Suspendierung blieb in der typischen Form für Jeep, die immer einen Punkt, halten ihre Entwürfe einfach für eine einfache Modifikation gemacht hatte. Als solches kann Heben Sie Ihre KJ (erste Generation, 2002-2007) oder KK (zweite Generation 2008 bis heute) Chassis auch eine Sache von Minuten statt Stunden. Things You
Höherlegung für Ihre Plattform benötigen, werden einschließlich Strebe Erweiterungen und hinteren Federn
Wagenheber Seite 2 Buchse steht
Lug Schraubenschlüssel
Metric und Normsteckdosen, ein voller Satz
Phillips und Flathead Schraubendreher, ein voller Satz
Vice Grip und Standard-Zange
Unterlegkeile
Threadlocker
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Installieren der Front Strut Extensions
1

Schieben Sie einen Wagenheber unter der Mitte des Jeep am vorderen Querträger und heben Sie es, bis beide Räder baumeln von der Erde um etwa zwei Zentimeter. Setzen Sie die Boden-Buchsen unterhalb und senken Sie den Rahmen auf sie. Entfernen Sie die Räder und legen Sie sie neben dem LKW, so dass Sie sie als Sitze verwendet werden können.
2

entfernen Sie den Schieberegler Bolzen, die die Unterseite des vorderen Strebe hält mit dem Achsschenkel. Mit einem Helfer, der untere Querlenker, während Sie tippen die Schraube mit einem Hammer, so dass die Bremsscheibe nicht zu Boden stürzt. An diesem Punkt wird die Strebe aus dem Körper werden baumelt.
3

Öffnen Sie die Motorhaube und entfernen Sie die drei Muttern, die die Strebe halten, um das Chassis. Haben Sie Ihren Assistenten langsam senken die Strebe aus dem Gehäuse und legen Sie sie auf einem Tisch.
4

Slide Ihr Federbein Verlängerung (Spacer) über den Stollen oberhalb der Strebe. Geben Sie einen Tropfen Schraubensicherung blau auf den Einschraubzapfen und installieren Sie die Muttern handfest anziehen. Ziehen sie 75 Fuß Pfund. Nach der Installation wird die Strebe um 180 Grad gedreht, so dass der ehemalige Innenseite der Röhre steht nun vor sich haben.
5

Installieren Sie das Federbein in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Ziehen Sie die obere und die untere Strebe Schrauben bis 75 Fuß-lbs. und 85 Fuß-lbs., beziehungsweise. Installieren Sie das Rad, und wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Seite.
Installieren der hinteren Federn
6

Entfernen Sie die Schrauben, die die Stoßdämpfer halten, um die Hinterachse. Entfernen Sie die Schrauben, die die Spiralfeder Klemmen befestigen an der Achse und /oder Körper, je nach Baujahr und Modell genau.
7

Tritt eine Reihe von Unterlegkeile unter der Vorderseite des vorderen Reifen zu halten, der LKW von vorne rollen.
8

Slide Ihren Wagenheber unter der Mitte der hintersten Teil des Rahmens und starten Heben. Weiter anheben, bis die Achse schwingt frei und die Schraubenfedern herausfallen. Jack der Rahmen um weitere drei Zoll oder so, um Platz für den längeren Schraubenfedern machen.
9

Halten eines Ihrer Federn auf der Oberseite des Gummipilz Ihrer Achse, während Ihr Assistent hält die andere .
10

Lower der Wagenheber langsam und vorsichtig, bis die Spitzen der Federn sitzen in der oberen Gummi Isolator zentriert. Wenn der Isolator fiel aus, während Sie wurden Entfernen Sie die Feder, diese einfach wieder an der Spitze der neuen Federn und die Leitung der Montage mit dem oberen Federteller in Ihrem Gehäuse.
11

Lower der Rahmen genug leicht die Feder und installieren Sie die Federklemme Schrauben. Installieren Sie die Stoßdämpfer Schrauben und Drehmoment ihnen zu 30 Fuß-lbs.

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