Wenn Sie den Diesel immense Leistung, unglaubliche Langlebigkeit und ausgezeichnete Kraftstoffverbrauch betrachten, können Sie anfangen zu fragen, warum die Zündkerze, die jemals erfunden wurde. Turboloch, die einen Verlust der Macht bei niedrigen Drehzahlen bewirkt, rauen Leerlauf, Lärm und mehr Stickoxid (NOx)-Emissionen als Gasmotoren: Aber Kompressionszündungsmotoren nicht mit ein paar inhärente Nachteile kommen. Erhöhen eines Diesels Autos ist ziemlich einfach und kommt oft mit einer Beule an der Macht, aber Sie müssen auch bedenken, die Öl-Brenner innewohnende Fehler ausspielen seine Stärke bei gleichzeitiger Minimierung der Auswirkungen ihrer Schwächen. Things You
Metric und Normsteckdosen, ein voller Satz
Drehmomentschlüssel
Schraubendreher, Phillips und Flathead
Allen Kopf brauchen Schraubenschlüssel
Di-electric Fett Electronics Grundlegende Herstellung und Schneidwerkzeuge
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Kauf und Installation eines Power Tuner Programmierer oder Aftermarket-Computer-Chip. Während Luftstrom Gasmotor primäre Strom begrenzende Faktor kann ein Diesel mehr oder weniger Leistung durch Einspritzen einfach mehr oder weniger Kraftstoff pro Einheit der Luft verbraucht machen. Viele Sekundärmarktenergie Programmierer mit mehreren Einstellungen, die Ihnen erlauben, um die Motorleistung für das Abschleppen, Beschleunigung oder Bergrennen erhöhen oder verringern sie für erhöhte Kraftstoffverbrauch an der Knopfdruck kommen wird. Und das Beste: Sie können Ihre Leistung um über 50 Prozent oder Kraftstoffverbrauch erhöhen um mehr als 10 Prozent während des Tragens Ihrer Sonntagsstaat. Power-Programmierer einfach Stecker in die Diagnose-Port unter dem Lenkrad und dem Tuning des Motors besteht aus einfach Drücken einiger Tasten auf der Programmierer.
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Installieren Sie einen höheren fließenden turbo Unterrohr (die Röhre, die verbindet turbo zum Katalysator) und Katalysator-Auspuffanlage. Eine völlig neue Auspuffanlage mehrere Dinge tun: Lassen Sie den Turbo auf seine Betriebstemperatur rpm ("Spool-up") schneller erreichen zu niedrigen Drehzahlen Drehmoment verbessern, schaffen mehr Schub, um das Verhältnis von Luft zu Kraftstoff erhöhen für eine effizientere Verbrennung und geringere Abgas- Temperaturen an Motor und Turbo Langlebigkeit zu fördern. All dies summiert sich zu mehr Leistung, ohne die Notwendigkeit, zusätzliche Treibstoffverbrauch, die, wenn sie mit einer Leistung Programmierer kombiniert signifikante Gewinne in Pferdestärken, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch ergeben können.
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Installieren eines höher fließt kalte Luft Ansaugrohr und hohen Durchfluss Aftermarket Luftfilter. New Einlass-Systeme sind in der Regel eine der ersten Mods installieren Menschen auf Basis von Gasmotoren, aber sie sind in der Regel weniger Leistungsbegrenzung auf Diesel als der Bestand Auspuff. Sobald Sie den Auspuff geöffnet haben und den Computer neu programmiert, wird die Aktie Ansaugsystem der limitierende Faktor in Ihrem Luftstrom Gleichung geworden. Ersetzen Sie die Lager-Systems mit einem glatten, gebogenen Dorn-Aluminiumrohr, so dass es zieht kühle Luft von außen geführt werden. Kühle Luft enthält mehr Sauerstoff-Moleküle für eine effizientere Treibstoffverbrauch und seine niedrigere Temperatur verringert Brennraumdrücke für erhöhte Lebensdauer des Motors.

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