Bremsbeläge in einer Reihe von Arten , einschließlich organischer kommen , verstärkt Bio- , Keramik- und semi-metallic Sintermetall . Jeder hat seine Stärken und Schwächen und sollte nur genutzt werden, wenn angemessen. Ceramic Typen

Semi-metallic (aka semi- met) Bremsbeläge enthalten Eisen, Kupfer oder andere Metallpulver , das Pad Material aus Schmelzen zu verhindern und Bremsleistung zu erhöhen, aber sie sind lauter als andere Pads und Schleifmittel zum Rotor. Nicht- Asbest organischen (NAO ) Pads nutzen Kevlar, Aramid-oder Glasfasern um Langlebigkeit zu erhöhen , aber sie bieten weniger Bremsleistung und nicht gut durchführen bei hohen Temperaturen.
Sintermetallbelägen

Sintermetallbeläge werden durch Drücken Metallstaub zusammen unter hohen Temperaturen und Drücken hergestellt . Diese Metalle , die im allgemeinen aus Kupfer und /oder Eisen als Hauptelemente und Zinn oder Zink als Legierungselemente im wesentlichen mit dem Rotor auf Anfrage schmelzen. Sinter Bremsbeläge bieten eine unübertroffene Bremsleistung , sondern nur gut bei hohen Temperaturen und benötigen gehärtetem Edelstahl Rotoren , die nicht unter den Metall-Pads wird zerfallen.
Anwendungen
< p> Sintermetallbeläge bieten wenig bis gar keine Progression , was bedeutet, dass die Anwendung ist entweder an oder aus wie ein Lichtschalter . In Kombination mit ihren anderen Nachteilen , macht dies die Sintermetall -Pad weit weniger nützlich für den täglichen Gebrauch Straße als eine organisch. Wenn Sie eine hohe Performance Pad für die Straße wollen , mit einem spezialisierten semi- met organisch.

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