Der Jeep begann als Allzweck-Fahrzeug während des Zweiten Weltkriegs verwendet, und an Popularität gewann der Nachkriegszeit mit Zivilisten. Ab 2010 sind noch Jeeps Abrollen von Montagelinien, obwohl das Unternehmen hat den Besitzer mehrmals im Laufe der Jahre verändert. Wenn Sie Ihren Jeep benutzen off-road oder schleppen schwere Lasten häufig, kann Ihr Getriebe laufen heißer als normal, erfordern die Installation eines Getriebekühler. Die Übertragung Fluid durch den Kühler, was Ihre Übertragung von Überhitzung halten geleitet. Things You
Schlitzschraubendreher
Getriebe Kühler mit Montage-Kit
Cuttermesser
Rag
Philips Schraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1 < p> Öffnen Sie die Motorhaube. Entfernen Sie die schwarzen Kunststoff-Spritzschutz auf der Oberseite des Kühlers Unterstützung von neugierigen bis die Halteklammern mit einem flachen Schraubenzieher. Heben Sie den Schirm aus dem Motorraum und legen Sie sie beiseite.
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montieren Getriebekühler auf der Vorderseite Ihres Jeep ’ s Heizkörper mit den Kunststoff-Kabelbinder, die mit dem Kühler-Kit kommen. Arbeiten Sie den Kühler in den Raum nach dem Entfernen der Abschirmung versehen. Fisch einen Kabelbinder durch die Lamellen auf der Rückseite des Heizkörpers (nächste Motor Lüfter), bis es ragt die Vorderseite des Heizkörpers.
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Arbeiten das Ende der Kabelbinder durch die obere Montagebohrung Getriebeölkühler und ziehen, bis es fest ist und der Kühler bündig am Heizkörper. Führen Sie die verbleibenden drei Kabelbinder durch den Kühler und durch die drei verbleibenden Bohrungen in den Kühler in der gleichen Weise. Schneiden Sie das überschüssige Länge Kabelbinder mit einem Messer.
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Crawl unter der Vorderseite des Fahrzeugs und suchen Sie den unteren Übertragung Kühlstrecke (das ist die Rückleitung), die aus der Übertragung an läuft die Unterseite des Heizkörpers. Schneiden Sie das Gummi-Linie in der Hälfte mit einem Messer, so dass beide Zeilen aus der Getriebekühler gespleißt werden kann in. Haben Sie einen Lappen aufwischen handlich Getriebeöl kann, dass aus der Leitung austreten.
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Push- ein Kunststoff-Schlauch Fitting (kommt mit dem Getriebekühler) in jedes Ende des Schnittes Übertragungsleitung und sichern Sie diese mit Schlauchschellen (kommt auch mit dem Kühler) angezogen mit einem Philips-Schraubendreher. Führen Sie einen Länge der Gummischlauch, der mit dem Kühler von einem der Kunststoff Schlaucharmaturen Sie nur eine der beiden Schlaucharmaturen am Getriebe Kühler installiert kam. Schneiden Sie den Schlauch auf Länge mit einem Messer. Schieben Sie die Enden der Schläuche auf den Armaturen und mit Schlauchschellen sichern. Führen Sie einen Länge des Schlauches von der anderen Kunststoffschlauch passend zum anderen Schlaucharmatur auf dem Kühler in der gleichen Weise. (Hinweis:. Was sollte man am Ende mit der Rückübertragung Kühlstrecke mit dem Getriebekühler, wo es zirkuliert, gekühlt wird, und zurück in die Rückleitung, die auf die Übertragung geht geroutet Flüssigkeit)

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Ersetzen Sie den Spritzschutz und drücken Sie die Halteklammern in die Montagelöcher. Schließen Sie die Haube. Starten Sie das Fahrzeug und fahren sie ein paar Meilen bis die Übertragung Betriebstemperatur erreicht hat. Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie den Getriebeölstand mit dem Peilstab. In Getriebeöl, wenn nötig, bis das Niveau erreicht die volle Marke auf dem Messstab. Stecken Sie den Messstab und schließen Sie die Haube.

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