Der Chevrolet Suburban Sport-Utility-Fahrzeug hat viele Zwecke in seiner 75-jährigen Geschichte serviert. Von Arbeitspferd zu People-Mover, haben das Fahrzeug praktischen Grundriss und Größe machte es zu einem echten Alleskönner. Das Attribut, dass Suburbans nie besessen haben, jedoch ist eine aerodynamische Form, seine Größe sorgt dafür, dass die typischen Suburban bewegt durch die Luft wie ein Backstein. Systematische Verbesserung der Suburban Aerodynamik kann zu besseren Kraftstoffverbrauch, Beschleunigung, Top-Speed, High-Speed-Handling und Stabilität. Things You
Metric und Standard Schraubenschlüssel und Steckdosen
Schneiden und Fertigungsanlagen, darunter Motorsägen, Schleifmaschinen, Hämmer und Blech Bieger
Welder und zugehörige Ausrüstung
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Install entweder eine Praxis Luftfederung oder hydraulische Federung. Praxis verwendet ein proprietäres Kolben-Design, können Sie Ihre Suburban tief am Boden, ohne dass die Federrate fallen wird - ein schwerwiegender Fehler im traditionellen Airbag Federungssysteme. Ältere Airbags noch weicher als sie niedriger, bekommen was zu einer schlechten Handhabung und Bodenbildung über Bodenwellen. Die Praxis-System tatsächlich bekommt straffer als der Preis fällt. Eine Senkung der Suburban verringert sich die Größe des Lochs durch die Luft schlagen muss und ist der effektivste Weg, um die Aerodynamik zu verbessern.
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Installieren ein Aftermarket Body-Kit unter Verwendung eines vorderen Stoßfänger und Seitenschweller, die übrigen etwa zwei Zentimeter über dem Boden an der Fahrzeugfront niedrigsten Bodenfreiheit. Dadurch verringert sich die Menge an Luft, die unter dem Fahrzeug geht, was wird Ihnen helfen, andere Erweiterungen. Air gehen unter den Suburban Ursachen Luftwiderstand, wenn es auf den vielen Vorsprüngen unterhalb fängt. Zusätzlich bewirkt die Luft, die unter Ihrem Fahrzeug komprimiert Aufzug und Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
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fertigen und installieren eine vordere Bugspoiler weit genug weg von dem Boden des Fahrzeugs angeordnet sind, dass sie stoppt nicht mehr als zwei Zentimeter über dem Boden in Ihrem bestmöglichen Bodenfreiheit. Ein Bugspoiler ist ein großes, flaches Stück Blech, das den Boden des Fahrzeugs deckt, Glätten Sie es aus und die Verringerung des Ziehens und Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten. Diese niedrige Front Bugspoiler sollte aus der Unterseite des vorderen Stoßfängers mit dem hinteren Ende des vorderen Türen verlängern.
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Installieren Sie ein anderes Bugspoiler von der Rückseite des vorderen Türen an der hinteren Stoßstange, aber tuck this one up so nah an den Boden Ihres Fahrzeugs wie möglich. Diese zweite, höhere Bugspoiler schafft einen Hohlraum unter Ihrem SUV als "Diffusor", die die Luft, die unter dem vorderen Bugspoiler quetscht zu verlangsamen und zu erweitern, um den Raum zu füllen zwingt. Diese Erweiterung erzeugt einen Druckabfall oder "Vakuum", das buchstäblich draw down Ihre Suburban auf die Straße, was sehr große Zunahmen in Hochgeschwindigkeits-Stabilität mit wenig bis gar keinen Widerstand.
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Installieren eines hinteren "roll pan" in einem Ort Ihrer stock Heckstoßstange, Montage es um so den größtmöglichen Abstand zwischen der Rückseite des Fahrzeugs und dem Boden zu schaffen. Sie sollten von der hinteren Rolle pan als Verlängerung der hinteren Ölwanne oder Diffusor denken. Die große Lücke zwischen der Stoßstange und dem Boden wird dazu beitragen, die sich langsamer bewegenden, drucklos Luft von unter dem Fahrzeug zu entkommen. Dieser letzte, entscheidende Komponente bindet den Unterboden-System zusammen, also nicht vernachlässigen die Heckschürze in Ihre Änderungen.

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