Slapper oder Traktion, Bars verwendet, um zu helfen die Hinterräder eines Performance Automobil gepflanzt, um das Pflaster während der Beschleunigung. Die Balken übertragen das Gewicht des Fahrzeugs auf die Hinterachse beim Beschleunigen durch Drehen bis es trifft oder schlägt die Federpolster. Schauspielerei als Hebel, drückt das Pad Achsgehäuses unten, Pflanzung, die Reifen in den Prozess. Aufbau einer Klatsche bar beinhaltet Spannen von einem Ende des Stabes auf die Hinterachse Gehäuse und zur Aussetzung des freien Endes knapp unterhalb der Feder Auge. Things You Seite 2 Unterlegkeile
Jack Seite 2 Buchse brauchen steht
Wrench
4 J-Bolzen Seite 2 U-Bolzen
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1

Chock die Vorderreifen. Aufbocken Heck des Fahrzeugs. Einen Wagenheber stehen auf beiden Seiten des Fahrzeugs, so dass die hintere Aufhängung zu hängen.
2

entfernen die Schocks und vier Muttern, mit denen der Schock Federteller.
3

Führen Sie die Muttern auf die J-Schrauben, die mit dem Zug kommen bar. Positionieren Sie den J-Bolzen auf der Achse Gehäuse und ziehen Sie die Muttern locker, bis die Spitze des J-Bolzen ruht auf dem Gehäuse und der Rest auf die Nüsse Federteller.
4

Befestigen Sie die slapper bar zu das Differential Gehäuse. Ziehen Sie die Muttern auf dem Federteller. Installieren Sie das Lager T-Schrauben an den vorderen Löcher auf dem Federteller.
5

Installieren Sie die Gummi-Dämpfer zum slapper bar. Heben Sie die Differential Gehäuse, um das Gewicht des Autos auf der Blattfeder platzieren. Einen 1/2-Zoll Abstand zwischen dem Dämpfer und Blattfeder. Positionieren Sie den Dämpfer so es das Auge der Feder treten.
6

Installieren Sie die vordere U-Bolzen. Ziehen Sie die vordere J-Bolzen.

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